现在的新能源汽车，很多车都带有辅助驾驶功能。按照理论，辅助驾驶可以减轻司机的负担，但是辅助驾驶不能解决开车的问题，因为机器只能被动的执行号令，不能灵活的应对突发状况。况且有些障碍汽车不一定能识别到，而人的肉眼可以第一时间发现避免事故的发生。
现如今有些汽车门店还是会以自动驾驶为卖点，推销汽车。这样的销售方式，难免对消费者造成误导。记者走访发展，威马、ARCFOX极狐门店，都会使用自动驾驶的说法。自动驾驶俨然成为了一大卖点，但是不间断的事故让消费者心有余悸。
威马（大兴区）门店销售人员频繁使用“无人驾驶”这一表述。理想ONE销售表示，“短暂的放开双手是没有关系的，如果需要长时间放开的话，可以在网上买一个专门的夹子，夹在方向盘上，让车辆感应到有握力就可以了。”
这样的解释，显然不能得到消费者的认同。严谨地使用“辅助驾驶”的，是因为那几家是真的没有类似特斯拉的AP,蔚来NOP和小鹏NGP的功能，技术上落后。威马、ARCFOX极狐纯忽悠人，这种企业离得远远的。但是也有人认为，不能因为一起事故就否定这个技术，未来将是自动驾驶的世界。对此，你怎么看？
