近日比亚迪确认，今年将迭代技术。这在某种程度上可以更好理解当前“油比电低”的定价策略，当前全新车型元PLUS荣耀版也出来了，相比去年冠军版下调1.6万左右，为11.98万起。至此，整个王朝网小改款基本出完，后面精力要放到秦L这样搭载“迭代技术”的新车上了。尽管还是这一代技术，元PLUS荣耀版降价后的产品力依然强劲，新车主要增配，多了一个黑骑士涂装。

新元PLUS尺寸不变，长度4455毫米，跟提前降价的埃安Y PLUS形成竞争，设计上没有变化，亮点在于全新的“黑骑士”涂装，整车只有前后灯组、车标饰条的部分没有涂黑，轮毂使用双色处理，在传统黑涂装的高气场的基础上很好保留比亚迪车型的辨识度。与此同时，黑骑士车型同步了深色的全新内饰配色。

车内的基础布局仍然不变，家族挡把造型以及环状柱形出风口提供辨识度，黑骑士内饰大量换成黑色材质，并在座椅上引入绿色缝线点缀，洋溢着春天。新元PLUS跟之前宋PRO以及宋PLUS类似，核心升级了智能化，新一代DiLink4.0车机支持连续语音对话，之前冠军版车型后续也会OTA升级。此外，新车全系给了宽温域热泵自动空调以及胎压显示等功能。可选15.6寸大屏。

动力上，新车延续了八合一电机，爆发150千瓦，加速7.3秒，具备430公里与510公里两种续航，跟现款保持一致。对比同价位的埃安Y PLUS车型，元PLUS仍然具备一定的动力优势。

总的来看，此次新元PLUS作为今年最后一款“荣耀版”车型，画下完美句点，如前所述，比亚迪今年要发新一代技术，预计在4月北京车展也会有大动作。当前已经曝光的全新车型就有秦L、唐MPV，以及已经官宣的海狮07等车，腾势、方程豹以及仰望等子品牌也都揣着一大把车子，入门与高端都给包圆了，这才是全面发展。