福特今年加大对国内市场的重视，除了增加定位硬派车的国产烈马，经典车型蒙迪欧也将在月底带来更新。目前新蒙迪欧运动版车型也遭到曝光，新车针对设计小幅更改，增加ST运动套件以及红色卡钳，同时在动力上新增一套2.0T混动，综合实力大增。市场层面，新蒙迪欧主要竞争帕萨特与雅阁，这两天大火的小米SU7以及极氪007也是其潜在对手。

价格方面，蒙迪欧走性价比路线，参考老款是14.98万起步，新车起步预计维持在类似的区间，若是能够提高知名度的话，新蒙迪欧的市场潜力还是蛮大的。下面来看细看新款车型的变化。

外观上，新蒙迪欧的中网在椭圆的基础上增加一些棱角感，日行灯更狭长，增添了一些高级感。

侧面变动不多，支持双色车顶，ST-Line运动版具备红色靠前以及专属套件，此次曝光的运动版车型采用黄色涂装，颇为犀利。

尾部重新设计了尾灯组，造型跟问界M7有些类似，底部保留排气系统，引入扩散器包围，整个质感会比较强烈。

车内方面，新蒙迪欧继续使用大联屏的布局，整个长度接近1.1米，中控屏与副驾屏部分达到27寸，整个视觉相当壮观，跟问界M9有一拼。车机方面将延续SYNC系统，参考福特烈马，新车有望换用同款的骁龙8155芯片，跟新凯美瑞是同款，不过国产阵营普遍使用更新的8295芯片，这一点福特不占优势。智驾方面，新车将使用L2级系统。

就外观与内饰而言，新蒙迪欧小有变动，但是惊喜不多，跟同级的凯美瑞保持着旗鼓相当的体验水准。至于动力，蒙迪欧这一次明显走运动路线，起步预计延续1.5T与8AT的组合，爆发140千瓦，的确比入门版凯美瑞与雅阁稍好。此次曝光的运动版定位为顶配，给了一套2.0T油电混动系统，综合爆发212千瓦，对比顶配雅阁与凯美瑞，驾驶优势也很明显。

综合来看，新蒙迪欧整体延续了福特今年“性价比”的策略，在合资阵营当中具备不错的竞争力。但是今年国产新能源阵营进一步加速扩张，价格战也打得也很激烈，在这一块，蒙迪欧的产品力尽管加强，但是要面对比亚迪汉、小米SU7以及极氪007等车的确也会有不少压力。s