在家用汽车领域，B级车一直有着不错的表现，相比轿车尺寸更大，相比SUV操控性和舒适性明显，常见的场景有家用代步以及商务接待，家用的定位基本上在20万上下，我觉得经济、实用、稳定性很重要。马上年底了，我们最近也去体验了一部分车型，发现其中的一汽丰田亚洲龙表现不错，基于TNGA平台打造的的中型轿车，目前在售车型有20款，指导价区间为17.88万-27.98万，提供2.0L、2.0L油电混合、2.5L以及2.5L油电混合动力，我们也是站在家用的角度综合体验了一下，今天以其中的2024款 智能电混双擎 2.5L E-CVT XLE尊贵版为例(指导价23.68万)，与大家一起分享，看看表现怎么样？
外观设计上，新款亚洲龙的整体外观改变不大，仍然维持着成熟稳重的风格，很有商务气质。前脸采用一体式大尺寸进气格栅设计，并提供两种不同的中网造型可以选择，一种是短辐式镀铬设计，另一种是蜂窝状结构。两侧的L型大灯保持一致，并集成了LED日间行车灯，不仅灯光照明效果很好，还有着丰富的功能。
侧面设计上，亚洲龙的整体线条优雅，溜背式的车顶强化了车辆的运动属性，双段式的腰线配备则增强了视觉层次感。另外，侧面加入了不少银色元素，包括车窗周围的镀铬饰条，银色的车门把手等，这些都提升了侧面的高级感。而密辐式铝合金轮毂的应用，也让侧面的运动感得以提升。
尾部设计上，尾灯组采用了一定程度的熏黑设计，并且立体感比较突出，外缘的三角形细节设计也增强了视觉冲击力，而尾灯组上方还设置有小鸭尾，不仅丰富了尾部的层次感，还一定程度提升了空气动力学性能。底部的保险杆造型大气，与上方的尾灯设计相呼应，提升了尾部的现代感，而中间位置的“AVALON”字母标识，则进一步强化了品牌识别度。
内饰方面，亚洲龙展现出年轻精致的风格，层次感分明，主要以黑色为主，散发着一股商务气息。内饰中加入了木纹饰条、真皮以及红色缝线等设计元素，提升了档次感。空调出风口采用了隐藏式布局，中间还有一根银色的镀铬亮条，座椅采用了人体工程学设计，提供了不错的支撑性和舒适感，真皮座椅支持上下+前后调节功能。
在科技配置方面，亚洲龙搭配了12.3英寸的全液晶仪表盘和12.3英寸的中控屏幕，内置高通骁龙8155P芯片，支持当下的主流功能，如车联网、GPS导航、声纹识别、语音识别控制系统、K歌功能等。在试驾体验中，我们针对车辆控制和生态应用进行了体验，车辆控制包括手动控制和语音控制，手动控制可以通过屏幕左侧和下侧的快捷区域进行控制，例如快速打开主界面、音量加减等，系统的流畅度明显。值得一提的是，人机交互系统支持连续和多音区识别，我们利用不同的指令进行测试，系统识别能力流畅。此外，车辆还配备了8个扬声器，我们在打开K歌功能后，连接设备点击伴唱，音质表现令人满意。
亚洲龙还配备了10英寸的HUD抬头显示系统，可以显示车速、导航、挡位等信息，尤其在夜间使用起来非常方便。同时，车辆配备了Toyota Safety Sense辅助驾驶系统，结合5颗车外摄像头、8颗超声波雷达及3颗毫米波雷达，支持360°全景影像、全速自适应巡航、自动驻车及上坡协助等多项功能，实现了L2级驾驶辅助，提升了行车安全性与便捷性。
在空间布局方面，亚洲龙车身尺寸为长4990毫米、宽1850毫米、高1450毫米，轴距更是达到了2870毫米，为乘客提供了宽敞的乘坐空间，以身高176厘米的乘客为例，当调整前排座椅至最佳位置时，头部空间仍然非常充裕，腿部空间同样表现出色，在后排乘坐时，头部空间还剩余一拳三指，腿部空间还余两拳左右，都提供了舒适的乘坐体验，座椅材质为真皮+仿皮，设计柔软且支撑性好，即使长时间乘坐也能保持良好的舒适度。
此外，后排中央地板的凸起较低，这一点对于中间座位的乘客来说非常友好，减少了乘坐时的不便，提升了整体的乘坐体验。储物方面，车内设有中央扶手箱、车门内侧储物格以及前排座椅下方的储物空间，为小件物品提供了足够的存放位置。后排座椅可以按照4/6的比例放倒，进一步扩展了后备厢的储物空间，增强了车辆的实用性和灵活性。
动力系统方面，2.5L双擎版本的亚洲龙搭载了2.5L自然吸气发动机与前置单电机，发动机最大功率136kW，最大扭矩221N·m，电机最大功率100kW，总扭矩208N·m。WLTC综合油耗最低可达4.36L/100km，且可使用92号燃油，燃油经济性表现突出。
我们开着试驾车，一路从市区到郊区，一共行驶了73.5公里左右，给我的感觉是平顺、轻松、好开，首先在市区行驶的时候选择的是混动模式，踩下油门动力有冲劲，油门调校灵敏没有迟疑的现象，在中途速度上来以后，动力储备比较充足，如果在市区长期行驶，得益于电机的介入，在一定程度上可以节约使用成本，还有方向盘的转向积极灵活，因为我们在行驶中发现随着速度和转角的变化，几乎感觉不到虚位，猛打方向盘车身控制稳定，底盘悬架调校支撑效果明显，偏向于家用类型，坐在车内感觉扎实厚重，笔者觉得家用挺不错的。
总结
通过综合的分析，这台车的表现还是不错的，外观设计沉稳干练，也加入了年轻元素，我觉得驾驭者不分年龄，内饰布局挺宽敞的，搭载的中控屏幕内置高通骁龙8155P芯片，系统运行显得流畅，值得一提的是搭载了2.5L油电混合动力，开起来挺顺畅的，相比同级别车型燃油经济性有所提升，大家觉得呢？欢迎一起讨论！
