开电车省，开特斯拉更省，这是人尽皆知的秘密。那么，到底有多省呢？很多人都说不清，@不看车 也说不清。那就，看看对比结果吧：特斯拉Model 3 后驱版5年总体拥有成本仅为2.08元/公里，与丰田卡罗拉相近。
对比之前，这个概念大家需要先了解一下：总体拥有成本，指的是：购车款+保险费+维护费+补能费等！按照特斯拉的2022年影响力报告，特斯拉Model 3的5年行驶里程约为9.66万公里，总体拥有成本基本上与一辆丰田卡罗拉相近。
特斯拉从三个维度，与市面上大家熟知的车型进行了对比！
其实，除了用车成本，特斯拉还有很多的其他优势，比如超充网络和补能基础设施。
最后，说一个传闻：“6月1日起，特斯拉上海工厂将不允许工人将手机带进车间，Model 3 Highland版将开始试生产！”
这个消息，不知真假，大家自行判断吧！
还有一个好消息：马斯克今日发文称，特斯拉FSD V11.4严格来说，应该叫V12，因为有很多重大改进。V11.4明天开始推送给员工。
特斯拉吹一个，每年拿不少钱吧，
看看比亚迪的基础投资最差，其实战略布局就跟他当初燃油车一样，这个品牌看数据就是赚块钱，以营利为目的，后劲不会太足……
棺材都省了，快去抢，一键火化
哈哈，还得比亚迪出手！