3月20日，在香港举行的“重点企业伙伴签约仪式”上，哪吒汽车成为香港政府重点企业伙伴。据悉，香港政府将为哪吒汽车提供2亿港元补贴，并协助基石轮投资2亿美元。

今年2月底，有媒体报道，哪吒汽车已在去年Q4启动赴港IPO的准备工作，哪吒汽车公开披露融资金额已超过224亿元，赴港IPO的弹药越发充足。

据悉，哪吒汽车已在香港设立海外中心，正按计划建立海外智能研发中心和大数据中心，围绕海外用户特征开发本地化的智能新能源汽车，同时还计划在香港建设生产工厂，协助香港与内地产业链接轨，推动新能源智能汽车产业在全球高速发展。

图：香港特区行政长官李家超和哪吒汽车创始人、董事长方运舟

再融1.8亿，累计融资超224亿

活动现场，哪吒汽车创始人、董事长方运舟代表公司和香港特区政府签署协议，并感谢了香港特区行政长官李家超、香港特区政府财政司司长陈茂波等官员的支持。

而在此融资之前，根据公开资料，哪吒汽车自成立以来已经历了10轮融资，融资金额超过222.5亿元，投资方包括深创投、中车资本、宁德时代、360等。

今年2月底，有相关媒体报道，哪吒汽车已在去年Q4启动赴港IPO的准备工作，目前签约的基石投资金额已超20亿元。结合香港政府的这次基石轮投资，哪吒汽车公开披露融资金额已超过224亿元，基石轮投资已超过34.4亿元。

基石轮投资指的就是在公司首次公开募股时，在IPO招股书中透露的投资者会与发行人约定的认购股票金额。基石投资被视为对公司基本面和发展前景的肯定，旨在为市场带来信心。由此看，哪吒汽车赴港IPO的弹药越发充足。

国内销量下滑，期望海外大突破

在国内，哪吒汽车近两年日子不好过。2022年哪吒汽车曾达成了15.2万辆的销售成绩，登顶造车新势力榜首。但2023年哪吒汽车全年销量约12.74万辆，仅达到目标销量的一半。特别是在去年12月，哪吒汽车销量“腰斩”，仅售出5135辆车。

尽管今年1月，哪吒汽车销量再次回归万辆，达到10032辆，但到了2月份，交付量暴跌至6085台，同比、环比都双双下滑近40%。

或许是因为国内销量下滑，哪吒汽车更加期望海外销量的大突破。此前，哪吒汽车已在泰国和印尼建立了生产基地，其中泰国的生态智慧工厂已在 2024 年第一季度投产，而印度尼西亚将于今年第二季度开始本土化生产。

哪吒汽车泰国生态智慧工厂于2023年3月在曼谷邦昌工业园奠基。该工厂是哪吒汽车右舵电动汽车以及出口到东盟国家的重要制造基地，也是其首个海外工厂，预计年产能将达到3万辆。据了解，哪吒汽车在泰国曼谷的生态智慧工厂正全力以赴投入生产制造。工人们正忙碌地装配哪吒V-Ⅱ车型，这款车型将成为继哪吒V-Ⅱ之后，投放泰国市场的第二款车型。

自2022年启动“出海元年”以来，哪吒汽车全球布局加速落地。2023年，哪吒汽车海外销量突破2万台。2024年，哪吒汽车计划将全球销售网络拓展覆盖到60个国家，设立500个海外销售服务网点。