油电混车型市场由单一的车款种类如今扩展至微、中、大SUV等更多车型车系，各品牌都将打造拿手好车应对市场需求而不断进行自我创新、更新，以丰富其用车质量、用车安全性等。广汽丰田汉兰达也不屈居于任何车款之下，经过独立自主研发、生产而使其2024款汉兰达上市，这里以官方指导价为26.88万的汉兰达2024款双擎2.5L四驱精英版7座做测评，看看其究竟添加何种创新元素丰富车主的用车感受。

广汽丰田汉兰达在其外观样貌设计上所表现出的元素比较能突显其霸气潮流，车前脸大胆采用多处凹凸式设计，中部进气格栅又呈扩散式向外伸展，车标呈悬挂式“吊挂”在车头，车身外观其它衔接部分又呈现较强曲折感。车灯内部有L型灯带点缀，车灯外部边角部位设计较为凌厉，呈上下拓展式展现在大众面前，同时两侧分体式大灯附近又有着熏黑工艺，这也无时无刻不在透露着广汽丰田汉兰达的凶悍霸气属性。

广汽丰田汉兰达作为一款中型SUV，其长宽高为4965mm×1930mm×1750mm，轴距为2850mm，从这些数据中可见其车体积壮大。其外观方面其视觉呈现感也确实是如此呼应的，只见广汽丰田汉兰达腰部从前轮后方延出一条较粗曲线呈阶梯状大面积延伸至车尾后方，直接为整辆车身提供了加重厚度的视觉效果，转至车尾车灯线条也尽显凌厉，看来其主打霸气有型概念已经深入全车款的内外设计之中。

此外广汽丰田汉兰达前防撞梁用航空级7000系铝合金，对比上一代铝合金硬度其整增加两倍有余，同时广汽丰田汉兰达车内在AB柱等重要部位皆采用1500兆帕热冲压加强件，高强度的坚硬件可使车身拥有更强硬度，在安全性方面可得到大范围提升。

广汽丰田汉兰达车内饰从线条打造曲线角度来说，其能展现出较高档次感，而且其所升级的各项软硬件搭配也都可为其提供独特价值。车内采用12.3英寸全液晶仪表盘低陷在方向盘下方，异形状10.25英寸中控屏凸显在车内中央位置，这样的形象设计方案车界少有，其下方又增加了诸多旋转按钮及各样式按键，瞬间令广汽丰田汉兰达气息拥有较为高端质感。其车身所搭载的辅助驾驶操作系统针对于车主驾车又可执行传感、决策等多项信息操作，为智能化驾驶带来更好舒心体验。

虽身为中型SUV的广汽丰田汉兰达在其座椅布局方面却呈现2+3+2形式，一、二排座椅都可进行前后及靠背角度调节，这样一来便可根据实际乘车人的高矮胖瘦进行全车多向化调节，可为车内空间容留出一定的专属定制效果。车内座椅虽采用织物材质，但其透气性感受会更好，且其车内底板相当平整，踩踏感受较佳，同时即便车内采用三排设计，座椅满载后各乘坐者也不会认为其乘坐感受拥挤，全车在满载情况下所能承受重量为2700kg，如此承载质量在同价位级别车款中实属良心打造。

广汽丰田汉兰达作为一辆油电混车款，其2.5L混合动力系统使得汉兰达打破人们对传统汽车认知，其凭借雄厚实力惊艳在众人眼前。其自然吸气发动机+VVT-iE,VVT-i特有技术+混合喷射的供油方式可令广汽丰田汉兰达得到不错行驶方面加持，其最大功率139kW、最大扭矩236N·m，馈电跑百公里油耗不过才5.97L，即便用油前行也可做到不再为油耗担心。

广汽丰田汉兰达在用电方面的表现上采用前、后双置双电机，总马力可达到237Ps，总扭矩可达到391N·m，用电驾驶时可感受到强劲加速力趋势广汽丰田汉兰达跑得更快、更远，还可驾驶广汽丰田汉兰达实现爬坡轻松、驻车方便等多种操控体验流畅感。尤其在使用运动驾驶模式时，车身在静音轻盈的行驶状态下可产生更多的推背感受，在急速过弯时身躯不会随车倾倒，坐在车上可同时享受较好的乘坐质感及充足的强劲运动力体验。

最后，广汽丰田汉兰达在对其用车安全、外观霸气、运行表现力不错等方面在车身上形成充分描述，在车主对其用车提高使用信心方面等起到至关重要作用。作为一台油电混车款，广汽丰田汉兰达也能带给消费者用户相对应的用车体验，那么屏幕前的你是否也对这辆车子颇有好感呢？评论区里留言发表你的观点。