9月26日，2025款福特蒙迪欧上市。对配色和车机做了升级，混动车型起步价下调1.2万元，可选车型也更丰富。具体怎么样？下面我们就来分析解读。

从车型上看，新车共计推出9款车型，包括4款混动版和5款汽油版，售价区间为14.98-22.98万元。政策上有限时26888元购车礼包，包括2000元现金礼、5700购车补贴、10000元置换补贴、8200元金融补贴、3年3次免费基础保养等。相比老款，混动车型起步价下调1.2万。

从外观上看，新车新增了“紫韵灰”这一全新配色。前脸，采用宽大的进气格栅搭配鳞片样式的中网，分体式大灯组造型犀利，LED日间行车灯与前格栅融为一体。侧面，配有隐藏门把手，车窗上沿还配了镀铬饰条。尾部，采用三段式灯柱设计，后保险杠下方加入了银色护板装饰，增加了车尾的层次感。区别是，运动款多了电动后备厢和行李架。

内饰方面，新增黑紫和浅灰两种颜色。豪华型以下配置采用了8英寸仪表盘和13.2英寸中控屏，而豪华型以上配置采用了12.3英寸仪表和27英寸中控屏。标配车载智能、手机互联、语音识别、手机远程控制等功能。至尊型和混动运动版 ST-Line还多了铂傲音响、7色氛围灯、面部识别、手势控制，而混动运动版 ST-Line独有手机无线充电以及空气净化器。

座椅方面，时尚型没有电动座椅和腰部支撑，至尊型和混动运动版 ST-Line还多了翻毛材质和前排加热功能，而混动运动版 ST-Line独有座椅通风功能。

从空间上看，轴距都是2945mm。普通款车身长宽高分别是4935/1875/1500mm，定位4门5座中型三厢车；运动款尺寸为4920/1920/1600mm，定位5门5座中型掀背车。后备厢容积也有区别，普通款混动版为504升，普通款汽油版为520升，运动款为527升。乘坐体验差距不大，一米八的身高，前排座椅调至最低，头部距离车顶有一拳距离，后排距离头顶有一拳距离，后排腿部距离前排座椅有两拳距离。

从动力上看，汽油版有1.5T和2.0T可选，同时搭载8挡自动变速箱，最大功率分别为140kW和187kW，最大扭矩分别为258N·m和393N·m，最高车速分别为208km/h和220km/h，WLTC综合油耗范围在6.64-7.15L/100km；混动版也有1.5T和2.0T可选，综合功率分别为153kW和227kW，综合扭矩分别为235N·m和320N·m，最高车速分别为175km/h和201km/h，WLTC综合油耗范围在4.56-6.06L/100km。

操控方面，采用了前麦弗逊式独立悬架和后多连杆式独立悬架，轮毂尺寸有17英寸、18英寸、19英寸、20英寸四种。标配主副驾/前排侧/前后头部气囊、胎压显示、倒车影像、定速巡航等配置。区别是，豪华型以上配置增加了后驻车雷达、L2级辅助驾驶、偏离预警、主动刹车、前方碰撞预警、车道保持，而至尊型和混动运动版 ST-Line还多了并线辅助、车侧预警、前驻车雷达、360度全景影像。

与老款相比：混动车型起步价下调1.2万。配置上取消了etc，增加了手机互联。外观和内饰配色增加。整体来说，门槛更低，配置更务实，外观更年轻化。

市场定位：作为B级车，主打家用和商务。相比传统选手，例如雅阁、凯美瑞、迈腾、帕萨特等，其优点是价格、配置、动力，缺点是保值率、油耗。相比主流新能源汽车，例如秦L，海豹06 DM-i等，其优点只有品牌力、保值率，以及维修便利性了。

综合来看，2025款福特蒙迪欧只是小改动，相比老款降低了门槛，给了车主更多选择空间。事实上，新车并没有带来本质上的改变，对于大部分车主来说不痛不痒。所以，福特蒙迪欧想要稳住销量，除了在价格上做文章之外，还需要在用户需求上下功夫。最后留给大家一个问题，你们是喜欢降价，还是增配呢？