近日，凯迪拉克官方正式在美国市场发布了中期改款XT4车型的官图，新车的外观方面的变化通过此前的谍照已经没有多大悬念，而内饰则给予消费者惊喜。
还是先从外观说起，新车的前脸部分对上格栅造型进行了微调，显得更加扁平宽阔，内部采用了特殊的黑色中网填充，而左右两侧则引出了全新的大灯组，虽然依旧采用了分叉式灯带加泪眼式日行灯的造型，但实际上光源的位置发生了变化，原本位于上方横向的远近光灯组变为了雾灯区域的设计，算得上像最新家族风格的一种过渡，可能也是因为白车身不好进行大的修改而采取的一种妥协行为。而前保险杠部分当然不会少了大尺寸的梯形下格栅，且采用了更为复杂的造型设计，显得更加的运动。
在车身侧面，由于只是改款车型，新车当然不会有明显的变化，依旧保持了XT4相对宽大厚实的线条，钻石切割式的轮廓设计，加上大尺寸的轮毂，侧裙双色装饰等细节显得依旧大气。而在车尾部分，新车也没有经过很大的调整，标志性的位于D柱处的尾灯甚至连内部光源也没有大的调整，当然双色结构重新回归，只是不知道是否会出现在国产版本车型之上。后保险杠细节也没有大的变化，双边双出排气依然体现出不错的运动感。
当然，整个改款最引人注目的还是内饰方面，新车完全推倒了此前的设计，采用了家族最新的双联悬浮式大尺寸液晶屏设计理念，而且与Lyriq锐歌车型非常相似，是真的相似，因为该车甚至采用了一块贯通式的33英寸9k分辨率弧面屏幕，至少在海外版本官图上是如此，没有像一般同级别车型那样进行左右分割拼接，如果该车真的国产，那么在20万元左右有着不输新势力纯电动车的科技感体验，燃油车中更是领先水平。
除此之外，中控台面也有着大幅度的变化，造型变得更加平整，并加入了更多更具科技感的细节装饰，层次感也更为强烈。换挡机构延续了标志性的电子档杆，有效的节约的成本，当然保持不变的还有门板样式，加入了全新的撞色配色，整体舒适感也有着一定的提升。同时新增了13扬声器AKG品牌音响，不知道国内市场是否会采用Bose品牌，而高配车型采用实木贴片和铝制细节装饰碳纤维面板，激光蚀刻钢琴黑饰板等细节进一步拉高了豪华感。
在动力方面，新车当然搭载了2.0T发动机，全球市场都是如此，最大功率依旧为239马力左右，最大扭矩350牛米，与之匹配的是9AT变速箱，并有四驱系统可供选择，目前通用也只拿得出这样的动力，因此不会有什么悬念。有关该车何时能够国产相似的更多信息，还有待官方进一步公布，未来能有怎样的表现，非常值得期待。
