新能源的普及让更多的家庭用户有了合适的选择，无论是插混/增程，还是纯电驱动的电车，都能够带来相对更低的用车成本。在这其中，身处在十万级纯电家用车市场的比亚迪元PLUS、元UP，以及比亚迪海豚和吉利银河E5等车型，都得到了很多消费者的关注。就拿吉利银河E5来讲，这款车是吉利银河系列的全新车系，同时也是一款全球车型，上市短短几个月的时间，就已经拿到了累计销量6万台的成就。

而且从最近刚刚公布的11月份销量来看，吉利银河E5一共交付了18962台新车，对比上月同样是处于持续增长的趋势。当然了，在我看来吉利银河E5之所以能够成为一匹“黑马”，主要还是因为产品的价格，同时再加上丰富的产品配置，使得其成为一款高性价比的纯电代步车。不仅如此，作为全球车型，吉利银河E5需要满足不同地区不同国家消费者的需求，所以你也会发现吉利银河E5是一台“水桶效应”较强的产品，简单来说就是挑不出什么毛病。那么说到这里，接下来不妨让我们进一步的了解一下，吉利银河E5这台车的表现到底如何。

首先我们从吉利银河E5的动力总成上看，这款车全系标配了160kW功率的驱动电机，而且采用的是家用车前置前驱的驱动形式，所以对于北方的用户来讲，要比后驱车更好开好用一些（面对雨雪天气）。此外，从实测的加速成绩上来看，这套动力可以让吉利银河E5跑出6.9秒的成绩，这个加速水平已经能够满足大多数用户的日常通勤需求。而在底盘悬架方面，吉利银河E5采用的是前麦弗逊+后多连杆的结构，从调校上来看，其实这台车的悬架偏软，虽然能够带来不错的滤振效果，但在通过路面起伏较大的路况时，你会发现车身前后的俯仰相对明显，一定程度上会给后排乘客产生晕车的现象。

另外在动力电池部分，吉利银河E5分别提供了49.52kWh和60.22kWh容量的电池包，它们的纯电续航分别为440公里和530公里。不过需要注意的是，吉利银河E5的电池包属于“开盲盒”的形式，简单来说就是你买的这辆车可能会给你耀宁新能源提供的电池，也可能会给到宁德时代提供的电池，但两者都具备了吉利自研的神盾短刀电池技术。不仅如此，1.8C的充电倍率，也使得该车具备相对更高效的补能体验，从30%充到80%，仅需20分钟左右的时间即可完成。

内饰方面的话，吉利银河E5同样是采用了“三潭印月”的设计语言，三块独立的立体音响集成在中控台表面，进一步的提升了前排的档次感。除此之外，吉利银河E5标配的多功能皮质方向盘，以及带有主驾驶电动调节的仿皮座椅和15.4英寸的中控大屏，这些也都能够提升车内的高级感，同时也能够带来更好的用车体验。不仅如此，吉利银河E5还给到了非常好用的Flyme Auto车机，再加上该车的后排座椅支持靠背角度调节等功能，确实要比同价位的竞品车型更周到一些。

最后从外观设计上来看，吉利银河E5延续了家族式的设计，同时用户也可以根据自己的需求选装可发光的涟漪前脸。此外，封闭式的前脸再加上两侧造型犀利的头灯组，以及前保险杠两侧的熏黑饰条，这些也进一步的提升了吉利银河E5前脸的视觉冲击感。不仅如此，整台车的车身比例也很协调，作为一台紧凑级SUV，吉利银河E5的长宽高来到4615/1901/1670毫米，轴距来到了2750毫米，无论是从数据上还是从实车表现上来看，吉利银河E5都是一台尺寸不小的A级纯电SUV。

而在车身尾部，吉利银河E5同样是贯穿式的尾灯组，而且灯腔内部的灯带布局也采用了家族式的设计，灯组正中央的点阵式处理，也能够提升车尾的辨识度。此外，超过1.9米的车身宽度，以及灯组表面的熏黑处理和整车圆润饱满的轮廓设计，也让吉利银河E5这台车看着更加厚重。

编辑总结

综上所述，吉利银河E5确实是同价位车型当中性价比较高的一款，例如标配的1.8C快充电池，以及神盾短刀电池技术和宽敞的后排空间体验等等。不过话又说回来，如今的电动汽车更适合一年公里数在1万或者2万以上的用户群体，这样才能够将十万级纯电代步车省油省钱的优势发挥出来。此外，如果你是购买人生的第一辆车，个人还是建议选择一台可靠的传统燃油车。