进入2025年电动车的强制性，新国标标准已经发布了，并且从9月1日起将正式实施该标准，这对于很多用户来说都非常的关注，一方面关注新标准的变化，另一方面对新标准的理解。
关于强制性新国标标准的变化，相信在很多文章里都有过介绍，我们也发布过相应的文章，在这里就不再多赘述，今天重点为大家讲解最关心的电动车的三个问题，并且告诉你确的答案，包括符合旧标准的电动车怎么办。
北斗定位会不会泄露车主的个人隐私？
在电动车的强制性国家标准中，明确要求电动车必须支持北斗定位模块，同时还要有通信与动态安全检测功能，那么北斗定位功能会不会泄露车主的个人隐私呢？
这个答案非常的明确，是不会泄露个人隐私的。首先要说明的是，并不是所有的电动车都必须要提供北斗定位模块，只有用于商业用途的电动车必须具备该功能，比如城市物流商业租赁的电动车，这样可以增强电动车的安全性能，实现了实时监控和异常报警功能。
如果是个人的电动车，需要具备北斗卫星定位、通信和动态安全检测的功能，但是可以根据用户的需求确定是否要安装，即使安装了北斗卫星的定位，在定位服务功能时，也需要用户授权才可以启用，如果没有授权的话，是不会采集所在的位置，这样可以很好地保护车主的个人隐私。
新国标对电动自行车后视镜安装有何要求？
接下来我们再来看一下后视镜的问题，在旧标准中，如果电动车出厂时没有安装后视镜是不允许车主私自安装的，这一点一直受到用户的吐槽，认为不安装后视镜出行不安全，这一次修订新国标标准对该项要求做了调整。
在强制性新国标标准中明确，鼓励生产企业根据车型设计和市场需求自行决定是否安装后视镜，也就是说是不是要安装后视镜，可以根据需求来选择，这样就体现出了电动车的灵活性和实用性。
如果有需要的用户可以自己安装后视镜，这样可以提升安全出行的作用，当然了，如果不喜欢安装的话也可以不用安装，完全由骑行者自己来决定，这样也可以满足个性化的需求。
怎么样处理符合旧标准的电动车另外很多车主还非常关心旧标准的电动车会不会要求马上淘汰，则直接关系到用户的财产问题，对此也有明确的答复。
首先新国标标准发布以后并不是马上实施，而是设置了8个月的过渡期，从9月1日起才开始正式实行，也就是说在这8个月里，既可以生产旧标准的电动车，也可以生产新标准的电动车。
另外在9月1日实行以后，还给予了三个月的销售过渡期，在11月30日之前，既可以销售新标准的电动车，也可以销售旧标准的电动车，同时还明确了11月30日之后，旧标准的电动车可以继续使用，不会要求强制淘汰，这样可以让用户更放心地使用电动车了。
总结进入2025年电动车的强制性国家标准正式发布，接下来就进入了实施阶段，下面为大家分享了三个非常关心的问题，首先北斗定位功能不会泄露车主的个人隐私，另外可以根据用户的需求选择是否安装后视镜，同时符合旧标准的电动车还可以继续使用，不会要求强制淘汰，这样车主就可以把心放到肚子里了。
