“丰田普拉多，是信仰还是情怀？”这个问题在越野圈里一直争论不休。有人说，它皮实耐用，能带你去任何想去的地方；也有人说，它价格高昂，配置落后，不如选择其他更具性价比的车型。 全新一代普拉多来了，它带着TNGA-F平台、双擎混动以及更现代化的设计，试图重新定义硬派越野SUV。那么，它能否延续传奇，征服新一代消费者呢？
让我们先抛开情怀，回归产品本身。全新普拉多最吸引眼球的，莫过于它那套全新的2.4T双擎混动系统。这套系统由一台2.4T涡轮增压发动机和一台电机组成，综合最大功率达到243kW，峰值扭矩更是达到了惊人的630N·m。这样的动力表现，对于一辆自重超过两吨的硬派SUV来说，绝对是绰绰有余。更重要的是，这套混动系统还能带来更低的油耗，WLTC工况下百公里综合油耗仅为10.11L，这对于经常长途跋涉的越野爱好者来说，无疑是一个巨大的福音。
除了动力系统的革新，全新普拉多在底盘方面也进行了全面升级。它依然采用非承载式车身结构，并配备了前双叉臂独立悬架和后整体桥式非独立悬架，这种经典的组合保证了车辆在复杂路况下的稳定性和通过性。此外，全时四驱系统、托森式中央差速器以及后桥差速锁的加持，更是让普拉多拥有了强大的脱困能力。值得一提的是，全新普拉多还配备了蠕行模式，这项功能可以在极端越野路况下，自动控制车辆的速度，让驾驶者能够更加专注于操控，轻松应对各种挑战。
在智能化配置方面，全新普拉多也紧跟时代潮流。它搭载了Toyota Safety Sense辅助驾驶系统，集成了全速自适应巡航、车道保持辅助、主动刹车等一系列功能，为驾驶者提供全方位的安全保障。此外，12.3英寸全液晶仪表盘、12.3英寸中控大屏以及HUD抬头显示，也为驾驶者带来了更便捷、更智能的用车体验。车机系统内置高通骁龙8155芯片，运行流畅，支持CarPlay、CarLife、HiCar等多种手机互联方式，满足不同用户的需求。
空间方面，全新普拉多提供6座和7座两种布局，以满足不同家庭的出行需求。以6座版为例，2+2+2的座椅布局，保证了每位乘客都能拥有舒适的乘坐空间。身高1.77米的体验者在第二排和第三排都能获得不错的头部和腿部空间，即使长途旅行也不会感到局促。此外，全新普拉多还配备了三区自动空调、后排独立出风口、PM2.5过滤装置等舒适性配置，为乘客营造一个舒适的乘坐环境。后备厢空间也足够宽敞，可以满足日常出行和长途旅行的行李装载需求。
全新普拉多的外观设计也进行了重新诠释。方正硬朗的车身线条，搭配粗犷的前脸造型，彰显出硬派SUV的独特魅力。前格栅采用了上下分层式设计，上方格栅周围用铝制饰条进行装饰，并镶嵌有“TOYOTA”标志，下方格栅则采用了黑色蜂窝状设计，更具运动感。两侧的大灯组造型犀利，内部采用了全LED光源，并集成了日间行车灯、转向灯等功能。车身侧面线条简洁流畅，前后轮拱略微外扩，营造出一种肌肉感。车尾部分的设计同样简洁大方，竖状尾灯组与前大灯组相呼应，点亮后辨识度很高。外挂式备胎则进一步强化了其硬派越野的属性。
然而，全新普拉多也并非完美无缺。首先，它的价格相比老款车型有所上涨，入门版车型售价已经超过45万元，顶配车型更是接近60万元。这样的价格，对于很多消费者来说，无疑是一个不小的门槛。其次，尽管全新普拉多在配置方面有所提升，但与同价位的其他豪华SUV相比，仍然存在一定的差距。例如，它并没有配备空气悬架，这对于一款硬派越野SUV来说，多少有些遗憾。
那么，全新普拉多究竟值不值得购买呢？这个问题的答案，取决于你对车辆的需求和预算。如果你是一位越野爱好者，追求极致的越野性能和可靠性，那么全新普拉多无疑是一个不错的选择。它强大的四驱系统、可靠的底盘以及丰富的越野配置，能够带你征服各种复杂路况。如果你更注重日常驾驶的舒适性和科技配置，那么市面上还有很多其他选择。
总而言之，全新普拉多是一款极具个性的硬派越野SUV。它在传承经典的同时，也融入了更多现代化的元素。它拥有强大的越野性能、高效的动力系统、丰富的智能配置以及宽敞舒适的空间，能够满足不同用户的需求。当然，它的价格也相对较高，需要消费者根据自身情况进行权衡。
