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文/二哥

平门知事工作室出品

如果是富二代，追求加速度，不在乎电池更换费用和二手车残值，比亚迪海豹700公里续航版任一款都可以买。

但如果只是普通工薪层次，买车需要家人支持或需要分期付款，这玩意儿围观一下过过眼瘾就行了，不能太天真。

比亚迪海豹

海豹是比亚迪汽车设计最亮眼，“技术”应用最全面，营销工作做得最深入，同时也是国内中型电动汽车售价相对“良心”的一款车型，但我们仍然不建议购买，纵使你有一万个喜欢的理由。

无关配置，毕竟有意海豹的人绝大部分不会是富二代，家里没矿。

电动汽车的优势之一就是驱动电机可以实现较高的瞬时扭矩，优势之二是纯电经济时速模式下行驶能耗较低。

比亚迪海豹内饰

不过，依靠电池组堆叠而获取更长续航能力的电动汽车，后期维护费用将呈几何级增长，一般家庭承受不起。

比亚迪海豹550公里续航版搭载61.4kWh磷酸铁锂刀片电池组，后期更换成本至少9万元，700公里续航版搭载82.5kWh电池组，更换成本至少12.5万，如此高昂的费用几乎宣告了其一次性产品的属性。

比亚迪海豹‍

为了追求较高的百公里加速度，花二三十万，六七年或更早一些时候再花十几万换电池，或不换电池卖废铁，都不值得。

其它诸如安全性之类的问题就不讲了。

比亚迪一直倡导节能环保，但依据现实推出的车型，显然是没有做到。