顶格征税啊？上汽的纯电技术过于先进伤到了欧洲人的自尊了？在全球汽车行业经历新能源革命的今天，技术创新早已成为推动企业持续发展和市场竞争力提升的核心动力。中国自主品牌上汽集团，在新能源汽车领域取得的显著进步，特别是在纯电技术方面，已经开始引领国际潮流，威胁到了欧洲传统汽车制造商的地位。而此次欧盟对上汽集团征收48.1%高额关税的决定，背后透露出的不仅是贸易保护的顾虑，更多是对上汽集团纯电技术实力的一种不安与恐惧。

上汽集团不断突破技术壁垒，其纯电技术的快速发展令人瞩目。在全球范围内，上汽集团旗下的MG品牌已经在各大车展中频繁展示其具有前沿科技和高性能的纯电车型。更重要的是，上汽集团于2023年公布了最高指示热效率达48.1%的内燃机技术。这样的技术突破不仅意味着上汽集团在传统动力领域的领导地位，更显示了其在整体新能源技术转型上的坚定和决心。

然而，就在上汽集团准备在欧洲建设生产基地，将中国新能源技术及绿色工厂理念带入欧洲之时，欧盟委员会宣布了这一令人震惊的高额征税政策。面对如此巨大的挑战，上汽集团表达了深度失望，并强调相关措施违背了市场经济原则和国际贸易规则。该决定不仅对上汽集团构成影响，甚至可能对整个全球汽车产业链的稳定及中欧经贸合作造成不利影响。上汽集团期望欧盟认真倾听中、德两国汽车企业的声音，避免人为设置新能源汽车贸易壁垒，维护一个公平竞争的市场环境。

在此背景下，荣威作为上汽集团的另一品牌，在技术创新上也丝毫不放松。荣威D5X DMH不仅是“D家族”首款混动SUV，还拥有行业领先的DMH超级混动技术和出色的环保性能。该车型可以说是自主品牌混动技术的代表作之一，它在市场上获得的高度评价和好评，充分证明了荣威品牌的技术实力。

正是由于上汽集团在技术层面的显著优势，使得它在国际市场上的存在感愈发凸显，同时也引起了欧洲本土车企的警觉和敏感反应。尽管面临着来自外部的压力和挑战，但上汽集团表示将继续与全球合作伙伴保持开放的沟通和合作。通过开放的对话和合作，共同克服挑战，实现共赢。

未来，上汽集团将密切关注事态的发展，采取必要的法律和商业措施，以保护公司的合法权益和全球客户的利益。同时，上汽集团将持续致力于推动中国及全球汽车产业的绿色转型，为汽车行业的可持续发展作出更大贡献。无论如何，上汽集团在技术路线上的坚定和创新精神，都值得市场给予充分的肯定与支持。