比亚迪2月销量高达32.28万辆，其中乘用车销售31.82万辆，同比增长161.4%。博主“小迪快报”公布了比亚迪各车型的销量明细，我们一起来看下。
2月王朝与海洋网合计销售30.46万辆，占总销量94.4%，仍是比亚迪的绝对支柱。
从2月数据看，王朝网的秦家族（42433辆）、宋家族（39646辆）和海洋网的宋PLUS（50004辆）、海鸥（41223辆）堪称“四大天王”，月销基本都在4万+。其成功源于精准定位：以“混动+纯电双路线”覆盖10-20万元主流市场，DM-i技术带来的低油耗与高性价比形成护城河。新上的智驾版以“智驾平权”的噱头，“加量不加价”吸引了不少用户到店。
二、高端子品牌：腾势与仰望
腾势品牌：2月销量8513辆，腾势D9一车扛起了家族大旗，其月销为7593辆，Z9和N7仅三位数，销量分别为631辆和289辆。需要注意的是新款N7刚上市，该车有着不小的升级，看其后续能否迎来销量爆发。此外，N9也蓄势待发，想要狙击问界M9和理想L9等车型。
仰望品牌：2月销售105辆，其中U8销量为93辆，U9为12辆，百万级市场容量有限，能取得这样的成绩还是没啥好苛责的。
三、硬派越野：方程豹
方程豹2月销量4942辆，豹5 3020辆、豹8 1922辆，以非承载车身+混动系统吸引越野爱好者，直面坦克家族、捷途山海等车型的竞争。
以上就是比亚迪2月各车型的销量明细，王朝/海洋是安身立命之根本，高端与越野品牌还需继续努力。
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给我跪下磕头
方程豹8销量千万不要火起来，这样才能有降价的可能
用户10xxx18
高端基本都是出新款拉两下，自己吹一通。比亚迪自己也清楚，价格战无法长久的打下去，所以高端车哪怕一个款不到一千辆也在坚持，[笑着哭]比亚迪为了节约成本，高低端共用产线，共用零部件，只是把销售独立出来。这对高端非常不利，不同价格的群体，对品质要求完全不一样
别了析 回复 03-03 00:48
2月春节，除了小米，都是下降，目前腾势方程豹销量不算差，等三月数据再看看
范庆礼
如果高端再突破，岂不是直接变丰田了。加油加油！