最近一段时间有关编制岗位的变动引起了无数朋友的关注。山东省部分事业单位收回编制，涉及的职工将转为企业合同工，虽然只是一些边缘机构，占全省事业编制的比例不超过二十分之一，但受到影响的职业预计也有10万人。
大家知道获得编制相当不容易，需要过五关斩六将，才能顺利入编，而在山东，向往编制的人更是数不胜数，无数的父母更是以孩子取得编制工作为荣。但是稳定的编制工作取消，无疑是当头一棒。
虽然大部分编制岗位无忧，但按照这个趋势，未来是否不存在铁饭碗工作呢？一些朋友已经决定重新思考未来的出路。
把握当下，面向未来，且行且珍惜，只要编制不取消，那依然值得考进去，毕竟体制内工作已经属于最好的选择了，私企就更不稳定了。相比较之下，事业单位依然是最好的选择，只是从事具体岗位上可能要深思熟虑了。
像招待所、研究院之类的单位，可以通过市场化需求获得发展机会，从而激发活力，没有编制也能运营下去，但有些单位是为公共服务而设立的，很难有替代品，比如殡仪馆、公墓等。
殡仪馆工作极为抢手
这两年殡仪馆相关岗位在很多毕业生求职时，已经成为了优先考虑的对象之一，要知道曾经遇到殡仪馆的岗位，很多人第一时间放弃，根本就不考虑，殡葬行业略显晦气，大家基本上避之不及，但是时代不一样了。这些岗位确实变成了香饽饽，毕竟稳定、待遇不错，还有事业编制，这工作上哪里能找到呢？
广州哲学硕士上岸殡仪馆火化工，不少网友羡慕的不得了，大家已经意识到这确实是一个好的选择，要不然哲学专业，你还能找到什么像样子的工作呢？
对于普通孩子来说，能够获得事业单位编制，大概率已经是整个家族年轻人中最好的出路了，难怪父母也鼓励孩子去尝试。现在的就业形势，还有其他的选择么？
不过殡仪馆中的岗位众多，之前给大家介绍过生命礼仪师、入殓师、火化工、骨灰管理员、接待专员等岗位，那么殡仪车驾驶员的岗位如何呢？
其实各地殡仪馆每年或者间隔2年，都会出现类似的招聘公告，大家多关注一下当地民政局以及殡仪馆的招聘信息，需求的岗位总是时不时就出现。
对于司机来说，一般要求初中及以上学历，50周岁以下，拥有C1以上驾驶证，并且驾龄5年以上。一般要求年龄稍微大一些，主要是见多识广，心理素质好。这份工作需要经常与遗体接触，接运以及搬运遗体，尤其是需要在晚上乃至凌晨工作，年轻人未必愿意吃这份苦。
当然，工作性质特殊，时间较为灵活，可能整个白天都能休息，但是真的忙起来，甚至需要客串一下其他岗位，比如礼仪师、入殓师等，也算是多面手。
至于待遇方面，五险一金、包吃包住，应有尽有，但是各地殡仪馆给出的待遇大不相同。有的地方司机基本工资2000元，绩效600元，还有社保，午餐、差旅及加班补助，也有的地方司机岗位工资5500元，出车还有提成。
收入确实差距不小，可能三四线城市乃至县城类似岗位收入少一些，大城市收入就很可观。不过司机岗位不够稳定，很多地方都是按照派遣工签署合同，没有编制，这份工作性价比就低多了，自然跟烟草配送驾驶员不是一个级别。
你会考虑做殡仪车司机么？
