小米YU7起售价格和月销量匹配表

不远了不远了，小米YU7上市时间是越来越近了。

多少米粉在摩拳擦掌，多少小米SU7的潜在用户都在狂练手速，争取第一波抢到，一雪前耻。毕竟如果第一波抢不到，第二波交付时间就要遥遥无期了，小米SU7 Ultra带动小米交付时间进入到40多周，YU7销量肯定不会差，到时候产能再次收到挑战，交付周期是否会延长，都是未知，所以真想买的用户，都是一天都等不了，想当第一波交付的幸运鹅。小米车主群目前已经有五个，其中四个群对YU7期待值很高。

我们今天就来谈谈，小米YU7不同起售价，和预估匹配的月销量，当然这里指的是交付量，大量数量可能N倍。

18.59万——月销量预测——在座的各位都不再是小米YU7的对手

网友心态：做梦来的比较快

18.59万，想都不敢想，这个价格做梦来的比较快，只存在于想象中，是无法落地的。从小米品牌架构体系来看，也不现实，SU7当年都没进入到20万内，YU7作为SUV车型，受溢价因素影响，必然不会低于SU7的售价。

尤其是小米品牌现在的热度和市场认可度，别说18.59万，就是进入20万都不现实，真要有了18.59万，雷军就改名叫慈善家，到时候YU7的销量还用得着预估？十万八万都是有可能的，什么特斯拉Model Y，什么理想L6、极氪7X、阿维塔07，小米YU7一拳一个，在座的各位都不是对手。

19.59万——月销量预测4万+

网友心态：对不起，当年对小米太大声了！

当年坊间口风出奇的一致，超过15万的小米看都不看。现在回头再看，20万以下的小米都是奢望。对不起雷总，当年对小米太大声了，现在的小米还能再给个20万内的机会吗？小米小米，还能再爱我们一次吗？

目前来看，小米YU7是没有这个计划了，可以期待一下小米昆仑，有增程车型的加入，起售门槛可能会有下调，但是能否进入到20万内，也是一个悬念。

20.59万——月销量预测3万

网友心态：额外付费我愿意！这明明是天大的优惠

也有网友表示，小米我们能不能把格局打开，各退一步，你出一个单电机后驱版本，什么高阶智驾都没有，就只卖个YU7的壳子和小米的牌子都行。把标配变成选装，进而把门槛降低到20.59万，这样我们双赢。预算有限的，没那么多需求的，就买裸车，有高标准严要求的，就额外选装，多点机会，多点销量~这不叫额外付费，这叫“天大的优惠！”

不过这种情形发生的概率也不高，小米SU7的配置可以作为参考，入门版车型没有800V也没有高阶智驾，但是C级车的定位和小米品牌的热度，就撑起了它21万+的售价，所以小米YU7即便出了单电机后驱+无高阶智驾版本，价格应该也不会低于SU7。更何况小米造车还是有品质要求的，阉割配置降低门槛的事，在SU7身上没出现，YU7就更不可能出现了。

21.59万——月销量给预测2万+

网友心态：收拾收拾，雷总，小米，咱准备升咖了

不贪心不贪心，和小米SU7价格一样也行，收拾收拾，雷总和小米汽车，咱准备升咖位了，到时候这价格还不得大杀四方，拿下新能源新势力领域TOP1的宝座？

不是痴心妄想，有那么几分可能，毕竟现在大环境都在降价，新车卷智驾，增程拼续航，小米身处其中，自然也要根据环境调整，和SU7一个价格，不太容易，但是权益后进入到21万开头，是不是有更多希望？如果价格真的能走进21万区间，月销量两三万问题不大。

22.59万——月销量预测2万上下

网友心态：犹豫就是对小米和雷总的不尊重

如果是三个月前，你问小米YU7预计售价，那么25万上下是比较合理且概率更大的。但是到了现在，YU7的售价也有了新的走势，22.59万是相对合理且更符合行业走势的一个价位。犹豫一点都是对人家小米和雷总的不尊重！

一来门槛高于小米SU7，符合品牌架构和车型定价。二来结合同级别车型都开始陆续降价增配，以及改款换新的节奏来看，小米YU7要保持强劲的增长势头，也得向行业发展妥协，下调起售门槛，迎合市场，22.59万就很合理。这个价位销量不在2万+都对不起雷总的诚意。

23.59万——月销量预测：1-2万

网友心态：稳了，这把稳了，手慢无

稳了稳了，如果真的是23.59万，在潜在用户群体心中，这也属于“占便宜”的范畴，谁说23.59万贵啊？23.59万多好啊！既保证了SUV车型的溢价门槛，品牌架构体系也更为合理，还和特斯拉Model Y等强有力的竞品拉开了价格的差距，更有优势，这诚意够不够？别看现在网上吵得凶，什么高于23万不买，等真的上市你就知道了，他们都在熬夜下单拼手速，手慢就真的没了。

24.59万——月销量预测1万+

网友心态：也行吧，它是小米嘛

还是那句话，3个月前，24.59万是小米YU7最有可能的起售价，现在来看，可能稍微有那么一点高于消费者预期，因为大家都卷起来了，别说十几万，几万的车都给上高阶智驾了，小米YU7还给单电机后驱，入门还不一定是800V，从申报图来看，还有无激光雷达版本的车，这些配置叠加，要将近25万，综合性价比谈不上出色。但并不是代表就没人买了，反而市场对它的认可度和热度并不会降低，因为怎么说它也是个小米啊！

25.59万——月销量预测1万

网友心态：小米的粉丝不一定变富了，但买小米的人不只是米粉了

还记得吗？当年小米SU7的时候，坊间口碑出奇的一致，调侃雷总对米粉的期望有点高，米粉只是变老了，不是变富了。但是别忘了，小米的粉丝可能不一定都变富了，不一定都买得起小米SU7，但现在的局面是，大部分人都不是米粉，却争先恐后的购买小米汽车。

所以从情感上来看25.59万的价格，应该是消费者对于小米YU7的起售价接受上限，并不算合理，但也在接受范围内。甚至从性价比角度来看，不是最佳选项，但别忘了有预算充足的人会为了品牌或者情绪价值购买，所以YU7卖25.59万，销量也不会太差。

26.59万——月销量预测8K上下

网友心态：这价格了，就算是小米，咱也得有高阶智驾吧

26.59万可能吗？可能。结合一万的权益，进入到25万多这种模式是可能出现的。但是也要佩服小米YU7的勇气，就连特斯拉，也只敢中期改款的形式，价格上调到26.35万，这还要配合免费充电桩和3年免息等其它政策优惠，还要观察市场态度，以备后续价格调整。小米上来就要价比特斯拉Model Y高，这份勇气不值得钦佩吗？

要价高，不代表销量差，虽然劝退部分消费者，但是有小米品牌支撑，YU7就算26.59万，也不会少于8k辆每个月。毕竟它颜值高。只是消费者心里难免会有芥蒂，都这个价位了，就算是小米，多少也得标配个高阶智驾吧？

27.59万——月销量预测6-8K

网友心态：总会有人买单，但应该不会是我

27.59万，超出了大部分人的预期。至少从目前老图这么多粉丝群的投票信息来看，23.59万支持的人最多，25.59万以上就很少人投票了，更何况27.59万，到了这个价位，什么情绪价值要比产品力表现更高，总会有人买单，但应该不会是我。月销量也不会太差，毕竟有小米品牌撑着，6-8K畅销阵营问题不大。