机场之于苏州，一直是个痛点，虽然也有人觉得没必要，认为上海和无锡已经替苏州运维了机场，还有人拿这事调侃苏州，比如“苏州赞吴机场”、“苏州梅友机场”。
但是苏州终于要有机场了，虽然目前是通用机场。
苏州航产集团介绍，苏州通用机场已于2024年10月31日取得民航华东局关于场址的审查意见，已完成项目工可报告编制工作，力争今年开建，2026年底建成投运。
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所谓通用机场，简单说就是不能起降大型客机。苏州通用机场建成后将具备航空消费、飞行培训、公共服务、交通运输、应急救援等功能，并将结合低空经济发展，建设无人机试飞场、培训基地、调度中心等。
苏州通用机场定位为A1级通用机场，计划新建跑道长1600米，宽45米，并计划配套建设综合楼、塔台、机库、车库及加油设施等。
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A类通用机场是对公众开放的通用机场，A类机场分为三级，A1级是通用机场里的最高级，是可以使用乘客座位数在10座以上的航空器开展商业载客飞行活动的A类通用机场。
1600米的跑道限制了可起降的机型。不过综合楼、塔台、机库及加油设施的配套又引人遐想。而且这个通用机场建设地点位于苏州市常熟沙家浜镇东南部、昆山巴城镇西北部，占地面积约75.8公顷。
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跨两个县级市，感觉志向不仅在于通用机场，方便向两地继续延伸。目前主流的大型机场跑道长度不到3.5公里。但是对于这个选址来说，哪怕是预留出5公里的长度，也不是什么难事。跑道宽度45米够用，剩下的只是延长。
先有通用机场，再去掉“通用”俩字，苏州机场值得期待。
