10月27号,捷途山海T1正式上市,售价15.48-17.48万元,新车搭载8155车载芯片,具备拖挂资质,馈电油耗(WLTC)为5.89L/100km。
新车亮点:
1、油耗较低
油耗是方盒子车型的最大短板,为了应对这一问题,市场上也出现了很多混动方盒子车型。
而山海T1搭载了1.5T插电式混动系统,馈电油耗(WLTC)仅为5.89L/100km,比山海T2的最低馈电油耗(WLTC)6.3L/100km还要低,用车成本相比同级燃油车型更要低上不少,再加上新车的纯电续航里程(CLTC)为150km,即使当纯电车型使用,这样的续航能力也是可以满足城市通勤代步的需求。
2、具备拖挂资质
虽说是和山海T2同平台打造,但新车的外观要更加圆润柔和,造型上兼顾了硬派越野和城市SUV的属性。尤其在尾部的设计上,没有配备硬派越野车型常见的“小书包”,而是采用了一个常规家用SUV的造型。
新车不但可以选装车顶行李架,还具备拖挂资质,能够拖动1.6吨的设备,因此带上摩托车或摩托艇一起出门也完全不是问题,让出行方式有了更多样的选择。
山海T1定位紧凑型SUV,整体的车身尺寸相比北京BJ30,哈弗猛龙等同级大部分车型都要小不少,所以新车会更加灵活,很适合新手司机驾驶。值得注意的是,山海T1的轴距为2810mm,要比山海T2更长,作为参考,山海T2的轴距为2800mm。
山海T1的整体内饰布局,延续了山海T2的设计风格,配备了较大尺寸的电子换挡杆,并在中控屏下方配备了部分常用的物理按键,更加方便在行驶过程中的盲操。此外,车机搭载了8155车载芯片,保证了车机使用的流畅性。
总结
在目前的汽车市场,方盒子的车身造型往往备受关注,但这类车型的油耗普遍较高,单凭这一点就劝退了很多人,而插混版本车型的出现极大的改善了这一痛点,山海T2就是很成功的案例,凭借着硬派的外观和较低的油耗,取得了不错的销量。而山海T1整体综合表现同样不俗,那么,你认为新车能成为新的爆款车型吗?
已提风云T9[呲牙笑]
凉凉的了