达西亚目前正在研发一款全新入门级SUV车型，取代目前在售的Sandero Stepway，以期能够延续Duster所取得的辉煌战果。这款新车型目前还尚未有命名，预计将于2027年发布，达西亚期待该车能够成为欧洲B级SUV细分市场核心车型之一。

达西亚Sandero Stepway的市场表现很是喜人，他为达西亚带来了可观的盈利收入，这款车型也占据了所有Sandero车型三分之二的销量。尽管Sandero Stepway为一款跨界车型，但其仍保留了掀背造型设计。不过这样的设计在新车型上将不再体现。

第三代达西亚Duster也为一款B级SUV车，不过较老款车型其车身尺寸有所增加，内部空间表现也更优越，因此也就为这款小型SUV留出了市场空间。据悉这款小型SUV车身长度将不超过4150mm。

不过为了避免Sandero Stepway对于旗下两厢车型的市场销量产生影响，达西亚计划推出非掀背版的继任车型。这一战略尤为重要，尤其是雪铁龙C3以及菲亚特 Grande Panda 已经将跨界车的造型风格融入到传统小型两厢车的底盘架构上。

据悉达西亚将Sandero Stepway的继任车型升级为三款车型，这一操作不仅为达西亚提升市场份额，同时也将吸引那些喜欢冒险的消费者的关注。

达西亚这款入门级SUV在外观造型上将借鉴Manifesto概念车以及Sandrider车型的设计风格。在充分展现越野风的同时，新车型呈现出的更多是传统B级SUV所拥有的车身姿态。

得益于较高的车身姿态，达西亚这款入门级SUV将相较于Sandero Stepway拥有更宽敞的内部空间表现。不过这并不会影响其越野性能表现。与此同时，新车型拥有较高的离地间隙，整车周身还配置了大量的塑料件作为防护。车厢内部，该车将配置达西亚创新性的YouClip系统，这一系统还可便于定制化操作。

新车型经出自雷诺集团的CMF-B生产平台，同样出自该生产平台的还有Sandero、Sandero Stepway、Duster等车型。新车型将推出传统内燃机动力、LPG、弱混合动力、强混合动力以及纯电动驱动系统供消费者选择。