如果大家关注国内的汽车市场，想来知道一个话题，那便是“下一个是谁？”毕竟内卷化的市场，让不少新势力都走向了覆灭的道路，尤其是对于冷门造车新势力而言，内卷的市场显然是不太友好的。而为了应对当下内卷的汽车市场，很多车企都会推出子品牌来谋求市场，就像北京汽车制造厂，其便推出了极石汽车这个子品牌，主打的便是中高端市场，而我们今天为大家带来的便是极石汽车旗下的极石01。这台车目前在市场中还是保受争议的，毕竟极石汽车也算得上是一个冷门造车新势力了。那么这台极石01能买吗？该车目前共有四款在售车型（2024款车型），售价区间为29.99万元-35.99万元。
这台极石01在市场中被消费者称之为“路虎卫士的平替”，毕竟在外观设计上，这台极石01俨然采用了一副硬派的造型，也就是我们熟知的“方盒子”造型，整体给人一种饱满且厚重的感觉。在前脸部分，该车则采用了大尺寸的格栅设计，而且灯组的造型也是十分的大气，给人一种较强的肌肉感。此外，在车头两侧，该车的灯组还有着下滑式的泪眼造型，且保险杠的底部也是黑色的装饰板包裹，在精致程度上也有着不俗的表现。
侧身设计上，极石01方正的姿态得到了展现，同时在车顶方面，极石01也是采用了黑色的行李架，让其越野氛围感更强，并且在腰线上，极石01也是采用了贯穿式的设计，更为难得的是，该车还采用了传统门把手设计，对于北方的用户来说，也无需担心冬天将门把手冻上打不开车门的尴尬情况。至于尾部设计上，极石01配备了标志性的外挂式备胎，并且尾灯组也是T字形的构造，在点亮后的辨识度上也是有所保障的。
来到车内，极石01在内饰设计上也是采用了很多横直线条勾勒，所以在视觉效果上，该车与外观设计一样，都会给人一种较为硬派的感觉，而且黑白的配色，加上大量的皮质材料覆盖，让其车内的高级质感更加出色，同时在显示屏幕方面，极石01也是采用了12.3英寸的数字仪表以及拥有3K分辨率的15.7英寸多媒体控制屏幕，让其车内的科技质感更加的出色。而在功能配置上，极石01显然还是比较丰富的，像5G车联网以及OTA升级和语音识别控制系统，该车全都拥有，满足我们的日常所需倒是没啥问题。
动力部分，极石01全系车型均采用了115kW峰值功率的1.5T增程器，同时在电机方面也是采用了前后双电机，其电机的总输出功率为350kW，总输出扭矩达到了740N·m。可见在性能输出上，该车还是比较强悍的，其百公里的加速成绩为5.5秒，对于这样一台拥有庞大车身尺寸的，显然还是比较难得的。而作为增程车型，其纯电续航自然也是很多朋友们关注的地方，在WLTC工况下，极石01则达到了180km和252km纯电续航，而在车辆满状态的情况下，其综合续航里程更是达到了上千公里，远途出行也是不在话下。
结言
对于冷门造车新势力而言，其实正如我们在上述中所说，这些车企在自身的产品力表现上并不算很差劲，甚至还有一定的竞争力，但是在价格战的大趋势之下，这些冷门的造车新势力旗下的车型定价或许偏高，这也让很多消费者抱着：“既然我要花这么多钱买车，为什么不选择老牌的企业呢？”，也正是在这样心思之下，让不少冷门造车新势力都过着“入不敷出”的情况，最终导致破产的情况出现，而极石01显然也面临着这样的情况，就算它的背后有着北京汽车制造厂的支持，但商人逐利，如果极石汽车没有为其带来可观的收益，那么或许极石汽车似乎也会步入极越汽车的后尘也说不定。
