当下的新能源汽车市场可以说是十分火爆的，这也导致越来越多的车企加入其中，合资车企自然也不例外，但是在新能源这个细分市场当中，合资品牌似乎并没有太大的优势，它们推出的新能源车型，在销量上并没有很大的起色，国内的消费者就新能源汽车而言，还是更认可自主品牌。但是今天我们就为大家带来了一台合资纯电车型，它便是2024款别克E5，该车目前有着两款在售车型，售价区间为16.99万元-21.19万元。
就外观来说，这台2024款别克E5的表现中规中矩，俨然是一副新能源纯电SUV的样式，在前脸部分，该车采用了封闭式的格栅设计，但是在格栅中间还是采用了类似于“满天星”式的装饰，让车辆前脸的精致程度更甚，而大灯组该车也是采用了当下主流的分体式设计，配合前包围两侧的装饰条，让该车前脸的运动感也有着不错的体现。
2024款别克E5在侧身方面并没有出众的地方，与很多纯电车型一样，该车在门把手方面也是采用了隐藏式的设计，可以有效的降低车辆的风阻，并且轮毂方面，该车也是采用了低风阻的轮毂设计，配合车顶上方的黑色行李架，让车辆整体的运动质感更加的出色。此外，在窗线方面，2024款别克E5也是采用了黑色的窗线设计，在精致程度上也有着不俗的表现。
尾部设计上，2024款别克E5同样采用了柔和的横直线条勾勒，像尾灯组方面，该车也是采用了贯穿式的尾灯组设计，且尾部上方的扰流板尺寸也比较大，配合黑色的底包围护板，让整体的运动质感更上一层楼。
在内饰设计上，别看这台2024款别克E5是一台合资车型，但是在车内的设计上，它还是符合主流纯电SUV趋势的，像整个内饰，该车并没有保留太多的实体按键，而且在中控台上，它还采用了曲面双联屏设计，让其车内的科技质感更加的出众。此外，这块屏幕在使用起来的时候，流畅程度不错，在打开功能和关闭功能的时候，并没有明显的卡顿情况，更为难得的便是在点开导航缩放地图的时候，也没有明显的卡顿情况，并且在功能配置上，该车也比较全面，像语音助手不仅支持连续交互能力，而且还支持免唤醒功能，有些可惜的就是，该车的语音控制系统并不算很好，常常会有识别不到语音指令的情况。
2024款别克E5在动力部分也是采用了一台前置单电机，它可以为车辆带来180千瓦峰值功率，330牛·米的峰值扭矩。从账面参数上来看，2024款别克E5在性能输出上还是说得过去的，结合该车的价格来看，这个动力表现倒是中规中矩，谈不上弱但也说不上强，不过满足我们城市的基本用车通勤以及城市的高速超车，还是没啥问题的。当然了，作为一台纯电车型，纯电续航自然是大部分消费者关注的地方，在这方面2024款别克E5配备了65千瓦时和68.4千瓦时的动力电池，所对应的纯电续航里程为515公里和545公里，显然这个续航里程在行业内并不算优秀，仅仅能够满足大部分消费者中短途的用车需求。
结言
其实整体来说，这台2024款别克E5的表现可圈可点，无论是外观设计，亦或者是功能配置，它都有着不俗的表现，但是就价格而言，这台2024款别克E5在同级别的车型中，的确没有太大的优势，缺乏一定的竞争力，并且在自身的缺点方面，这台车也比较明显，那便是续航能力的不足，但同样的该车的安全性还是比较能打的，所以2024款别克E5算得上是一台产品力较为均衡的产品。
