我过往文章已详述，优秀电动车需具备省电特性。省电之所以关键，在于其是衡量电动车性能的重要指标。
省电反映机械素质高，齿轮轴承契合，工艺精湛或达纳米级。电动机与车重匹配，避免能耗高。技术先进则软硬件匹配度高，省电。我精选400公里纯电车对比参数，以辨优劣。
【第10名：icar V23】
【车型售价】2025款 401两驱进阶版，10.98万。
【电池信息】电池容量59.93Wh，百公里耗电量16.8kWh，综合续航401km。
【电机信息】136马力，最大功率100(kW)。
【整备质量】1710kg。
【其他参数】5门5座SUV，车身尺寸：4220x1915x1845，宁德时代磷酸铁锂电池，快充0.5小时 慢充10.5小时。
【第9名：风行雷霆】
【车型售价】2024款 410 实力版，9.98万。
【电池信息】电池容量49.27Wh，百公里耗电量13.7kWh，综合续航410km。
【电机信息】163马力，最大功率120(kW)。
【整备质量】1660kg。
【其他参数】5门5座SUV，车身尺寸：4570x1860x1680，欣旺达磷酸铁锂电池，快充0.5小时 慢充8.5小时。
【第8名：MG ES5】
【车型售价】2025款 425pro 后驱版，10.39万。
【电池信息】电池容量41.9Wh，百公里耗电量13.3kWh，综合续航425km。
【电机信息】170马力，最大功率125(kW)。
【整备质量】1615kg。
【其他参数】5门5座SUV，车身尺寸：4476x1849x1621，时代上汽磷酸铁锂电池，快充0.43小时 慢充8.5小时。
【第7名：欧拉好猫】
【车型售价】2024款 401km 豪华型，10.32万。
【电池信息】电池容量47.8Wh，百公里耗电量13kWh，综合续航401km。
【电机信息】143马力，最大功率105(kW)。
【整备质量】1510kg。
【其他参数】5门5座两厢车，车身尺寸：4235x1825x1596，宁德时代磷酸铁锂电池。
【第6名：AION Y】
【车型售价】2024款 AION Y Younger 磷酸铁锂 49.75kWh，9.48万。
【电池信息】电池容量49.75kWh，百公里耗电量12.9kWh，续航里程430公里。
【电机信息】136马力，最大功率100(kW)。
【整备质量】1590kg。
【其他参数】5门5座SUV，车身尺寸：4535x1870x1650，亿纬动力/因湃电池磷酸铁锂电池，快充0.58小时 慢充6小时。
【第5名：微蓝6】
【车型售价】2024款 430km 越享版，8.08万。
【电池信息】电池容量50.3Wh，百公里耗电量12.7kWh，综合续航430km。
【电机信息】177马力，最大功率130(kW)。
【整备质量】1620kg。
【其他参数】5门5座两厢车，车身尺寸：4673x1817x1519，时代上汽磷酸铁锂电池，快充0.5小时 慢充8.5小时。
【第4名：悦也PLUS】
【车型售价】2025款 智尊版，9.68万。
【电池信息】电池容量41.9Wh，百公里耗电量12.6kWh，综合续航401km。
【电机信息】102马力，最大功率75(kW)。
【整备质量】1325kg。
【其他参数】5门5座SUV，车身尺寸：3996x1760x1726，国轩高科磷酸铁锂电池，快充0.58小时 慢充6小时。
【第3名：元UP】
【车型售价】2024款 401KM 活力型，9.98万。
【电池信息】电池容量45.12Wh，百公里耗电量12.2kWh，综合续航401km。
【电机信息】95马力，最大功率70(kW)。
【整备质量】1520kg。
【其他参数】5门5座SUV，车身尺寸：4310x1830x1675，比亚迪磷酸铁锂电池，快充0.5小时。
【第2名：五菱缤果PLUS】
【车型售价】2024款 401km旗舰版，8.98万。
【电池信息】电池容量37.9kWh，百公里耗电量10.8kWh，综合续航401km。
【电机信息】102马力，最大功率75(kW)。
【整备质量】1235kg。
【其他参数】5门4座SUV，车身尺寸：4090x1720x1575，瑞浦赛克磷酸铁锂电池，快充0.58小时 慢充11小时。
【第1名：海豚】
【车型售价】2025款 420KM 活力版，9.07万。
【电池信息】电池容量44.9kWh，百公里耗电量10.5kWh，综合续航420km。
【电机信息】95马力，最大功率70(kW)。
【整备质量】1435kg。
【其他参数】5门5座两厢车，车身尺寸：4125x1770x1570，比亚迪磷酸铁锂电池，快充0.5小时 慢充6.41小时。
以上是我精选的10款400公里续航纯电车，依据百公里耗电量排序得出榜单。榜单显示三个关键特点：
海豚位居榜首，它凭借强劲势头抢占了两厢油车市场。其整备质量不低，但能耗最低，证明比亚迪在设计、工艺上领先，节能远超油变电转换。
第二，icar略得人心，作为奇瑞佳作，承继其技术精髓。但百公里耗电量高达16.8kWh，令人惊讶。或因其过重，车身却不大，推测厂家为越野性能，设计有不合理之处。
第三，微蓝6表现突出。售价仅8.08万元，电动机最大功率达130kW，即177马力，近乎2.0T发动机。作为合资车，其性价比极高。综合排名，微蓝6位居榜首。
该文囊括了400公里级热门电动车型400余款，欲购此类电动车者建议收藏，并据文前往各经销商试驾，定能选出心仪车辆。
