德国新闻电视台近期文章指出，中国已在汽车行业占主导地位。2024年中国将成全球唯一汽车产量超3000万辆的国家，此成就意义重大。
2024年我国汽车预计总产量超3000万辆，至11月底已达2790万辆。按2023年12月产量308万辆推算，此预测合理。新能源汽车兴起，使中国成为全球重要电动车市场。
2023年，我国电动车销量超500万辆，持续增长。2024年11月14日，中国新能源汽车产量破1000万辆，居全球之首。比亚迪销量增41.3%，近430万辆，接近德国全年预计产量440万辆。
中国自主品牌汽车持续突破技术创新，自主研发智能驾驶与新一代动力系统，提升国内外市场竞争力，如吉利、长城。汽车出口量猛增，位居全球之首，更多中国汽车加入全球竞争。
我国汽车发展展现诸多优势，电机、电池、电控等领域领先，达世界先进水平，占全球市场60%。拥有完整新能源产业链，工艺累积丰富，装备、零配件服务齐全，已形成全新多元化生态圈。
国有汽车发展中，我国具大市场与消费升级优势，利新能源汽车发展。国家及地方政府出台支持政策，如规划、补贴等，引导汽车市场向好。
全球汽车市场竞争激烈，欧美车企加速智能化、电动化转型。中国企业需提升创新能力以防淘汰。国内车市快速降价，致行业整体利润缩水，11月利润跌35%。
这只是初步挑战，未来还将面临更大压力，如汽车智能化和同质化。车企需加强技术创新和产品差异化，否则将陷入内卷，难以立足市场。
