全新的第9代丰田凯美瑞，自2024年3月上市以来，关于其外观的争议非常大，甚至有人说这代凯美瑞的设计师是竞争对手派来的，刚上市的前几个月呢，销量相对第8代动辄月破2万的辉煌也相差甚远，仅有七八千台的样子。
不过随着近几个月优惠力度的加大，我查询了下数据，大概8折左右，月销量又回到了一万五千辆以上，算是活过来了。
但我有个疑问，明明有一个比它外观更易接受，尺寸更大的亚洲龙的存在，为什么还有这么多人选择凯美瑞呢，他们是谁，又因何而选呢？难道是因为价格和配置？配置相近的情况下，亚洲龙要贵一些，价格相近的情况下，凯美瑞配置要高一些？
于是，我就研究了部分近半年购买第9代凯美瑞车主的购车过程，有如下发现。
首先，全新凯美瑞有2.0L、2.0L双擎和2.5L双擎这3种动力形式，其中卖的最好的是2.0L双擎版本，其次是2.0L版本，2.0L双擎版本中豪华版卖的最好，占了2.0L双擎版本的约三分之一，2.0L版本中也是豪华版卖的最好，占了2.0L版本的近一半，这俩数据说明了主流凯美瑞车主的购车预算在16万左右，而亚洲龙我也研究了一下，主流亚洲龙车主的购车预算在18万左右，都不含税和保险，这其实就回答了我上面那个问题，价格可能是他们不选亚洲龙的原因之一，再次明确，我说的是主流，并非全部。
但其实到这里，我仍没有回答他们是谁，他们为什么选凯美瑞，那请接着听我分析。
咱先说选择2.0L版本的车主，他们并不是因为预算而不上2.0L双擎，因为差价就大几千，他们主要是因为三个原因不上：
一是担心开时间久了，双擎的电池出问题，到时候换电池可不是大几千的事儿；
二是因为颗粒捕捉器，2.0L没有，而2.0L双擎有，他们不想冒这个险，他们想既然都选丰田了，图的就是个省心，肯定选没有颗粒捕捉器的；
三呢，如果选双擎，那就尽量得去4S店保养，而不选，愿意去哪保养去哪，既自由又价格低。
这类人呢，你在网上一般看不到他们，虽有很多人在网上争议这代凯美瑞的外观，但对他们来说，并不那么在意，他们在意的是这是丰田，这是凯美瑞，这就是，你为什么觉得网上都在说凯美瑞颜值有争议，认为不会有人买了，但现实中它的销量依旧很高的原因，哪怕刚上市的时候销量远不如以前，但每个月依旧还有七八千台，他们可能不知道或不关心亚洲龙的存在。
然后再说2.0L双擎以及少量的2.5L双擎车主，他们买车不会考虑那么多，心更大一些，他们分为两小类：
第一小类，年轻一些的或者在意颜值的，会去选运动版，运动版的格栅是传统的设计，不是集成在保险杠上的，要更大一些，是黑色的，其实颜值不错的，并不比上一代差；
第二小类，对价格更敏感的或者能接受普通版颜值的，就会选普通版，不过个人觉得尽量不要选浅色，浅色能够放大外观的争议。
