受红海局势影响,越来越多航运企业选择绕行好望角,至少已有13家船运公司公布了绕道计划。受此影响,欧线集运22日再次触及涨停,涨幅为15%,已是连续第三个交易日涨停,连续5个交易日累计涨超50%;现货市场上,北方国际集装箱运价指数(TCI)天津-欧洲基本港(20GP价格)由上周五的941美元/TEU已经涨至12月21日的1280美元/TEU,6天涨幅超36%。野村证券研究报告对此认为,目前情况的严重程度可能和2020年至2022年的供应链中断类似,“绕道好望角”将持续至少一个月,亚欧航线海运价格即使上涨一倍以上也不足为奇。
本文源自:金融界AI电报