国内车市的变化可谓是日新月异，竞争也更加激烈，并且随着新能源应用技术的日益成熟，新型款式和数量还在不断增加。去年备受瞩目的比亚迪仰望U8系列也在今年4月份迎来了更新，依旧延续大型SUV定位，搭载增程式能源类型，下面就一起再来回顾一下，这台指导价为109.8万元的国产SUV的实力吧。

仰望U8的前脸形象宽厚凝实，选色车漆仅作为背景板出现。正中类似于“工”字形的进气格栅更加醒目，黑底纯色设计，表层排列细密镀铬点状设计，围绕中心仰望车标整齐分布，色彩元素得到了补充，也从细节刻画上也体现出了与燃油越野车之间的不同。不过外置保险杠、非承载式车体结构等设计还是得到了沿用，基础构造技术并未发生改变。

侧面设计划分上下不同区域，从腰线部分开始，上层为纯黑色彩构建，末端以少量的银白镀铬出现，仅为修饰使用。而车身选择占比更多，线条或面板走势痕迹淡化，主要以大尺寸车身的沉稳大气为核心表现，即使轮眉、底裙带有少量修饰，整体的硬派风格依旧得到不错的彰显。

尾部造型带有浓郁的方正感，即使外挂式备胎遮挡了部分玻璃，但后车窗的正梯形设计还是能够清晰感知，面积占比甚至比尾门也差不了太多，组件的大尺寸设计看着还是挺有魄力的。虽为硬派越野车型设计，但仰望U8的细节提升一点不少，尾门还增加了电动吸合功能，在日常代步出行时，频繁使用后备箱也不用无需担心大力开关加速零配件老化的问题。

关于空间方面，仰望U8 2024款 越野玩家版的长宽高分别为5325x2095x1940mm，并且有着3050mm的超长轴距，大型SUV的定位加上2+3五座布局，所以车内的驾乘空间自然足够宽敞。身高179cm的体验者来到驾驶舱坐下，按照自身的驾驶习惯调整好座椅之后，发现头部与车顶的距离还有1拳2指，座椅的包裹感也很足，启动按摩功能之后，舒适性方面更加令人满意。

仰望U8 的内饰硬件设计更显品质，仅多功能方向盘一项就显示出了充裕的豪华感，真皮材料覆盖表层，并标配电控四向调节，还辅以记忆、加热功能提升舒适度与便捷性。23.6英寸全液晶仪表和同尺寸的副驾屏也是足够大气的，12.8英寸的中控屏被拥立其中，三款大屏幕的出现也为整个座舱注入了更多科技气息。

车用辅助功能与操控配置更显考究，L2级辅助驾驶+自动变道辅助为全系标配，基础前后驻车雷达、透明影像、全速自适应巡航也都全部配备，延伸出的软硬+高低悬挂调节也只是开端，坦克掉头、蠕行模式才是真正表明自身越野身份的关键。

随着车身规格提升，仰望U8的前悬挂设计也得到了充分的空间支持，直接使用双叉臂式独立设计，通过侧边的上下叉臂细致分化各组件之间的工作，平稳性、驾控感受均有提升，同时还能抑制轮胎外倾角变化，在遇到崎岖恶劣的路况环境时，也能更好保护轮胎。

在动力上，仰望U8以型号为BYD487ZQD的2.0T四缸发动机作为增程器，发动机最大马力272Ps。最为关键的四电驱配置，采用前后分置形式设计，总马力提升到了1197Ps，即使在超跑领域也很少见能做到如此程度的车型，通过电动车单速变速器传递动能，3.9s/3.6s零百加速的不俗成绩也已达成。其中越野玩家版的综合续航里程为780km，豪华版的综合续航里程则达到了1000km，而快充仅需要0.3小时。

笔者观点：

经过上述内容的解读，比亚迪仰望U8的产品力已无需多言，更多的还是新能源应用技术的开拓，通过更多更新的尝试应用，在市场上的表现也趋于稳定，其未来的变化与发展，也是很值得让人期待的。