前F1车手弗兰克·蒙塔尼，现在是法国电视台Canal+的顾问，当他谈到法拉利车队的现状时，他毫不讳言。

这位前法国车手认为，到目前为止还没看到弗雷德·瓦塞尔和他领导的团队在隧道尽头的任何曙光。

目前，马拉内罗团队的情况并没有好转，甚至比去年比诺托领导时期更差，瓦塞尔需要对法拉利F1团队进行清洗并重组。

随着马蒂亚·比诺托（车队领队、技术总监）辞职，伊纳基·鲁埃达（首席策略师）被下放至工厂，赛车概念总监大卫·桑切斯（车队总工程师、空气动力学主管）辞职，管理层核心人物之一吉诺·罗萨托、以及执行赛事经理乔纳森·吉亚科巴齐等车队管理人员相继离开。瓦塞尔正在着手组建自己理想的车队管理层，但作为车队技术核心的比诺托和桑切斯的离开，对车队后续的技术研发是一个重大的挑战。

蒙塔尼认为，在瓦塞尔的领导下，他们将更多的时间花在维修区的工作、记者和顾问身上，而他们最应该关注的是他们的赛车SF-23，但他们好像并没有这么做。

法拉利在F1-75上遇到的问题并没有因瓦塞尔的到来而得到解决，赛季的前三场就是很好的证明，但瓦塞尔坚持认为，SF-23有巨大的潜力。

“所以我认为法拉利想要在F1中恢复竞争力还需要一些时间，但随着瓦塞尔在车队的改革，情况会有所改变，这需要时间，因为我们将不得不重组马拉内罗的一切。”

蒙塔尼还认为，瓦塞尔在法拉利也很挣扎，因为车队里的一些人已经在这里工作了很多年，但另一些人只是穿着红色衬衫在这里闲逛，他们什么也没做。

“这可能只是外界的意见，我仍坚持认为马拉内罗需要进行一次大清洗，不然事情很难好转，但我不想取代瓦塞尔。”蒙塔尼总结道。

此外，蒙塔尼还担心法拉利的明星车手查尔斯·勒克莱尔在看不到希望后会选择离开法拉利。

通过蒙塔尼的沮丧观察，法拉利在2025年前很难恢复竞争力，那么勒克莱尔想要在法拉利夺冠，他就需要再在这里耐心等待两年。

蒙塔尼说他和勒克莱尔进行过交谈，勒克莱尔认为他们会变的好一些，但勒克莱尔也强调他留在法拉利是为了赢得比赛，他在F1有他的价值，他不会留在一支无法争夺胜利的车队。

法拉利和F1对于勒克莱尔来说都是伟大的，但很明显他不能再在法拉利度过没有冠军的十年。