比亚迪和恒大这两家企业可谓是有着天差地别的命运，前者在新能源汽车行业的表现令人刮目相看，后者却因为盲目的扩张走到了破产的边缘。
纵观这两家企业的经营风格，我们不禁要问，比亚迪和恒大之间到底有什么区别?
比亚迪在新能源汽车行业中成绩斐然，尤其是刀片电池技术，更是让其一举成名。
相比之下，恒大则因为盲目扩张走到了资金链断裂的边缘。
比亚迪和恒大之间又会碰撞出怎样的火花?
恒大—盲目扩张的背后。随着房地产行业越来越火爆，恒大就像砸了个重磅炸弹，让所有人都对其刮目相看。
但是，这家企业就像猪八戒照镜子，里外不是人。
刚开始，恒大背靠着地产，发展的也是风生水起，一路高歌猛进。
但是，谁也没有想到，房地产这个行业就像坐上了过山车，只要稍不注意，就会跌得一脸花。
恒大此时就像是骑上了滑车，人在半空，心也慌了，毕竟不管是什么行业，国内市场都是有限的。
即使恒大当时拿下了不少房地产，但是市场也没有比这更多的了。
而且随着社会的不断发展，市场的需求会更加多元化，人们已经不能够再满足于买房子了。
所以，当时的房地产市场也变得越来越不明朗。
但是，就算恒大知道现在的市场已经处于瓶颈期，他也没有做出回头是岸的选择。
不管是新房还是二手房，恒大似乎把自己陷入了一个死胡同里面，怎么进都不好退。
但是恒大最让人无法理解的是，在房地产行业已经出现问题的时候，他没有及时做出改变，反而将目光放到了国外，甚至还与国外的知名足球队签约。
不管是房地产行业还是足球行业，恒大似乎都感觉不够用。
为了更进一步，他就像无头苍蝇一样乱撞，什么行业都想进，最终导致他的资金链断裂，进入倒闭潮。
但是，在此之前，恒大的销售业绩就像过山车一样，在政策调控影响下，可谓是跌宕起伏。
在2021年的时候，恒大的销售业绩高达1700亿元，但是到2022年，销售业绩已经骤降到1265亿元。
如此大的跌幅，让恒大的权益也缩水了86.6%。
所以，谁都不敢再次问及恒大的销量和业绩，因为实在是太残忍了。
比亚迪—决胜新能源汽车。比亚迪可以说在国内电动车行业里“一骑绝尘”，占据了市场的C位。
要说比亚迪是怎么崛起的，车主们会告诉你，他们选择电动车的首要考虑因素就是比亚迪的刀片电池。
刀片电池赢得市场的青睐，不仅在行业里“打响名气”，更是比亚迪走向世界的“通行证”，让他们逐渐在国际市场中占有一席之地。
相比之下，比亚迪的负债确实高达5228亿元，但是放眼整个电动车行业，这种异常情况并不鲜见。
由于电动车行业的技术更新换代非常快，企业们在科技研发上面投入的资金也是相当可观。
同时，市场也在不断完善升级，保护市场环境的政策也提出了“双碳目标”。
要说电动车市场当前的现状，那就是风起云涌。
各大品牌都在这个细分市场上面摩拳擦掌，蓄势待发。
而且电动汽车的销量明显呈现上升趋势，市场的需求也在逐渐扩大。
同时，电动汽车的优势也非常明显，实用性强，用户的适用范围非常广。
只要他们能够解决充电的问题，电动汽车就会成为用户出行的“最佳伴侣”。
所以，我们能够想象未来电动汽车市场发展的广阔性。
不管是国内市场还是国际市场，只要有电动汽车，市场空间就会非常巨大。
所以，比亚迪的销售成绩也在不断上升。
就连特斯拉都对比亚迪的新能源汽车表现表示“震惊”。
这足以可见比亚迪的实力有多强。
比亚迪和恒大的区别?比亚迪和恒大之间最大的区别就是，前者有着强大的技术积累和市场把握能力，后者则在这方面明显不足。
要说比亚迪的成功，首先就要拿出他的刀片电池来说话，刀片电池可谓是世界领先的电池技术。
解决了电池的安全性和密度等问题，刀片电池不仅能耐压、耐高温，而且存储能量大，符合当下市场需求。
其次，要论市场的把握能力，比亚迪更是不输于任何企业。
在新能源汽车行业中，比亚迪能够实现销售增长和盈利，说明他们不仅懂得何时该扩展市场，更能够在市场上找到自己的方向。
而恒大则显得有些“东奔西跑”，无论是房地产还是足球，走的都是一些传统的领域。
但是，市场始终是在变化的，恒大可能对于市场的判断并不准确，所以才会出现问题。
此外，比亚迪在全球范围内拥有代理商，能够迅速应对市场变化。
核心竞争力只会越来越强大，其销量自然也会随之增加。
可以说，比亚迪的进取态度值得我们学习。
当前的新能源汽车市场，竞争可谓是空前激烈，老牌的传统汽车制造商也纷纷加入到竞争中来。
这让比亚迪必须不断提升自己的核心竞争力，以应对来自竞争对手的威胁。
但是，比亚迪似乎已经适应了这个竞争激烈的环境，并在不断创新中保持领先地位。
结语比亚迪和恒大的的经营方式截然不同，两者也正是因为这种不同的经营方式，才会有如此不同的结局。
比亚迪凭借技术的优势和对市场的敏感把握，定将迎来更广阔的发展前景。
而恒大的启示也许能让更多的企业更加谨慎地扩张，避免重蹈覆辙。
电动车企业，都是靠骗补贴的。一但停止输血补贴，倒闭是分秒的事。
怎么蹦跶结局都是一样的
行业头部民营非常不容易，披荆斩棘，乘风破浪，压力巨大，承担了大体量就业等社会责任，国人要多理解多支持！
没了补贴试试？
只要销量不下跌就不会有问题。但是明年，后年经济不好，汽车饱和，和房地产一样。破产
比亚迪的财务堪忧
这个比亚迪负债5228亿和工商银行负债40万亿有异曲同工之妙，说的是事实但没完全说出事实，所谓的断章取义，只要资产远远超过负债，那负债有什么关系呢？我有100万，去银行借了30万，请问一下这就去外面传我负债了30万这合适吗？只会让人误解我欠了银行30万还不上。
迟早的
中国没有网约车，什么广汽，比亚迪，吉利……起码要死大半
看看光伏产业就知道电动车的将来！早晚的事
你是比亚迪财务部吗？
胡扯，比亚迪怎么可能成为下一个恒大！恒大是财务造假以高分红，提前掏空了公司，比亚迪是正常亏损！
比亚迪的亏损迟早会让你我全民共担
都是国家的钱，怕啥，
最后一地鸡毛
买房的那群人都是上了资本的套，说白了就是花几十，几百，几千万租了几十年的房而已，等房子年限到了，房奴们将一无所有，什么也没有得到。现在想想，当初怎么没有人出来反对呢？以后这些人怎么安置，细思极恐！！
破产也只能是公司而已，老板不会破产的[笑着哭]
没有国企命却得了国企病
不看负债的绝对值，要看负债率是否合理？中国铁总负债几万亿也不照常运转得好好的。
盲目扩张不可取，要保证很低的负债率和充足的现金流，你规模再大，盈利不行也风险大
学皮带哥搞负债，到时候亏的是企业又不是老板[抠鼻]
新能源车企的利润是靠员工血汗堆起来的
危险
全是工业垃圾[鼓掌]
有点象，汽车业的恒大[笑着哭][笑着哭][笑着哭]
车界恒大[点赞]
我认识一个潮州老板,他说生意不怕没利润,但做越大越好,他们利用每位供应商压制三月结账付款,中间款项任由支付
破罐子破摔
欧美，日韩的车企，都希望比亚迪倒闭，也希望中国的汽车工业倒闭，这是它们做梦都在渴望的事
企业负债太高确实是在刷流氓，谁能保证经营者都是圣人
比亚迪是不是欠供应商的钱
没有政府补贴比亚迪根本不挣钱，现在不是他想扩张，是背后支持他的人要求他必须扩张，行不行也得行，这就是战略转型，是各国之间的博弈和竞争！
也是请普华永道做审计吗？
夏姬八分析
恒大什么都没有。。比亚迪光专利权。都上百亿
小编你继续吹吧，稍有点常识的人都知道，欠这么大一笔债，光利息每天就几个亿了，破产只是迟早的问题！
盲目的扩张就是倒闭的开始0
上半年比亚迪利润136亿人民币，看似在3000多亿销售额面前占比不高。别忘了，比亚迪还在大举扩张阶段，看看京东当年扩张的时候可是连年亏损的！
电动汽车现在行情好，这些负债不是问题，但行业饱和后，就会暴雷了！恒大不也是这么个情况吗，房地产上升期，也没谁去管他负债多少，等到房地产发展不动了，大雷爆了！
抵抗力还不如地产商
老板赚饱，公司跌到
没什么大的区别，都是产能过剩，负债太高
熬到去美元化，byd就赢了，熬不到就拜拜了您嘞。[得瑟]
恒大是房子，房子被国家控制了，比亚迪是造薪能源车，这是国家大力支持的项目，项目不成，发展前景好。
个人肥了就行
当市场红海时代，比亚迪高负债会是一个定时鸭蛋
先看看巴菲特走了吗
早晚倒闭
早晚的
反正借了也没想还钱
唉！估计又是借壳套现后甩锅！
会
电动车其实就是个电池和电机，其他的都是个盖子加几个⭕️，为啥能买到几十万，
扩张是职业，卖不出去了就下岗了[呲牙笑]
风浪越大，鱼越大
都是股民的钱，怕啥
比亚迪有拉客的支持，网红支持 u8、U9短时间不会有什么问题
[阅]金融科技软件就够了，搞什么实体。
什么叫乱撞！开发国外业务分明是疯狂的把资金转移洗钱……
王传福自己不作死问题不大，比亚迪自己有技术专利有实体产业，大不了未来断臂求生都能活的很好，恒大那是纯纯的一堆债务和破烂。
国外汽车市场绝对不是一个疯狂的市场，也绝对不会成为中国电动汽车的天下，比亚迪这样无节制的扩张，下一个恒大就是比亚迪。
当年骗补贴第一名
恒大只是个诈骗公司
太危险了
房子卖不出去了，恒大才暴雷，汽车可以便宜卖，可以出口国外，只要能卖出去，现金就可以流动
70年换一次房子，这个6年不用就要换，比电器还短命，会成为下一个恒大我就不信了[呲牙笑][呲牙笑][呲牙笑]
建个大门就开始收钱的恒大，比毒品还暴利
比亚迪手里有实打实的硬通货 恒大玩的虚拟数字 没有可比性
人生只有几十年，真心过好自己的每一天。明天的事都是未知数。
比亚迪汽车是国家战略
就算破产了，也不会影响李书福的豪门生活，反正亏的又不是他个人的钱
谁让你这么疯狂
早上不会出事，晚上肯定会倒闭，早晚的事
恒大翻板，私企都这么干。银行的钱不花白不花
高技术行业赢家通吃！生死存亡只在转眼之间！如果现在有车企能同价推出固态电池！市面上所有车企将九成破产！所以只能前进不敢松懈！
会比恒大还惨，爆雷后恒大还土地，比亚只有废铁[得瑟]
五千亿不算个钱。有希望的企业五万亿也扶持，跟恒大不是一个性质，别瞎逼排队
2023年的时候 我就说 比亚迪发展太快 步子卖的太大 很有可能跟恒大一样 暴雷 天啊 那些爱国愤青喷我啊[呲牙笑]
反正钱是银行的不拿白不拿到时候套现走人。
就靠银行发工资 到时候破产一了百了[呲牙笑]
看看李嘉诚的现金流，苹果，微软，英特尔，台积电等这些企业的现金流就说明一切了！
比恒大好点，因为毕竟有实业在，恒大就是妥妥的骗子公司
奇了怪了，中国的企业大多数都是负债，靠吃银行！
五年后
工资开的比特斯拉低，卖的车比特斯拉多，竟然还欠巨额债务？
比亚迪搞实业，恒大搞泡沫，如果比亚迪都倒闭了，这个社会都完了[呲牙笑]
血汗工厂，福利待遇给特斯拉提鞋都不配。
时机一到，就是跑！
知道BYD的CPU吗？[笑着哭]
就靠新势力能不能在低端发力了，如果低端守不住就玩完
有钱都还是能使鬼推磨的[静静吃瓜]
熵增定律，任何东西事物逃不掉的定律。包括太阳，银河系
只要国家继续打击燃油车，电车就一直有需求，现在电车没到油车一半
全都是借钱运作，地方欠债，企业欠债，个人欠债，钱都哪去了。
不会又要失火吧？
汔车与房产对普通人来说性质完全不一样好吗？房子没了代表家庭的完整性，汽车有钱就买没钱就不买对生活影响不大
国家全力扶持单位[点赞]
现在我们公司已经不收迪链的承兑汇票了，随时断链的！
愿世界战争灾难早日消除，国泰民安！愿所有人平安健康，敬请吃素放生，常念阿弥陀佛。 南无观世音菩萨保佑
实体和房地产比？