面对家庭用车市场消费者提出的更高水准，15万档位的紧凑型轿车领域的竞争愈发火热。许多车款争奇斗艳，但以标新立异和风格独具而言，领克03无疑是其中的佼佼者。既有颇具个性的设计，又在动力、操纵和安全性方面展现出色。2025款领克03推出3种车型，提供1.5T及2.0T两种动力，官方价格范围为12.78万至15.68万，我们对2025款1.5TD DCT冠军版Pro进行了详细的动态体验，官方售价为13.98万元，以下是对这款车型的综合感受。

外观方面，领克03冠军版的前脸采用了较为宽体低趴的设计，显得运动感十足，引擎盖两侧隆起的筋线提升了一定的力量感，分体式的大灯设计是当下流行的元素，上方为日间行车灯，下方为LED远近光一体式大灯组，照明效果较为出色，包围两侧配备了导流槽的造型，并采用了黑化的处理，进一步的增添了运动氛围感。

车身侧面显得较为紧凑，但是整体的比例还算协调，车辆顶部、后视镜以及门把手均采用了黑化的处理，增添了一定的运动感，锋利的腰线设计十分凌厉，车门下方采用了内凹的处理，突显出一定的层次感，18英寸的铝合金轮毂时尚运动，前/后轮胎规格尺寸均为225/45 R18。

车辆尾部圆润饱满，尾箱盖上配备了黑色小鸭尾，贯穿式的尾灯造型一直延时至两侧翼子板，不仅具有辨识度，而且还拉伸了整个尾部的视觉宽度，底部配备了大尺寸的黑色扩散器以及双边单出的排气方式，战斗感满满。

进入车内，我认为内饰比较吸睛的地方在于这款车采用了超大尺寸的悬浮式中控屏，配备12.3英寸液晶仪表盘和15.4英寸中控屏幕的设计能够达到新能源车的智能化水平，车机系统搭载高通8155芯片，带来了相当流畅的系统反应。UI界面风格相比以前更活泼，空调和媒体音量控制采用触控式，在线播放音乐、视频、蓝牙连接，支持无线热点等等，实用性和娱乐性都是相当不错的。而且支持主驾唤醒音区，还有手机互联映射功能，可以使用手机上的常用软件，我觉得挺方便的。

辅助驾驶方面，25款领克03冠军版在智能化方面大幅升级，可以实现自适应巡航、360°全景影像、自动变道辅助等功能，辅助驾驶级别达到L2级，科技感大大提升，带来更加智能化的乘坐体验。

空间方面，领克03冠军版的车身尺寸在同级车中属于比较出色的，驾乘空间方面自然十分宽裕。身高175cm的体验者坐在后排，腿部空间还有2拳多的距离，可以自由伸展。而且座椅采用Nubuck真皮材质，整个座椅坐上去包裹性和支撑性都比较到位，乘坐体验更加舒适。来到后备厢，我们能看到这款车的后备箱内部设计的比较深，容积达到405L，且后排座椅支持40:60比例放倒，对后备厢的延展性有了明显的提升。

动力方面，这款车搭载了1.5T发动机，最大马力181匹，最大扭矩290N·m，匹配7挡湿式双离合，零百加速时间7.9秒。实际驾驶过程中，能够输出强劲的动力，而且变速箱也很聪明，换挡过程没有感受到顿挫，而且双离合变速箱也带来了低油耗的特点，WLTC综合油耗6.35L/100km，动力性能、燃油经济性均得到了进一步提升。

其次就是冠军版车型采用前麦弗逊+后多连杆独立悬架，并且还进行了优化调校，让悬架阻尼感更好，底盘更有质感的同时也更加舒适。配合领克一向优秀的底盘调校，驾乘舒适性、操控性仍然是很多对手无法比拟的。

总结而言，领克03冠军版在设计上迎合年轻群体，配置丰富，但在一些小细节，如部分塑料件触感可能不够理想，可能略显遗憾。尽管如此，它凭借经济的燃油效率和强劲的动力性能，在紧凑型运动轿车中确有一席之地，值得关注。