你随便搜百度或者汽车之家，又或者问身边的老司机，15W可以买到什么车，毫不夸张的说，从国产到合资，你基本都可以看一遍，经典的如丰田卡罗拉、大众高尔夫、别克英朗甚至君威，国产的就更不在话下，基本可以往中高配选。有时候，选择多了也挺烦恼。

这样的烦恼最近就发生在表弟身上，刚毕业三年的他可谓意气风发，在一家稳定的国企过着朝九晚六的生活，当下最重要的就是选择一辆代步车。同事给他推荐丰田雷凌，亲戚给劝他买台高尔夫，还有朋友说搞辆二手车吧，女朋友则要求好看、别太贵。他拿捏不定，问我的意见。

刚毕业的年轻人，买什么车作为人生第一辆车？说实话，五年前我也曾经很迷茫。我在没有太多选择的情况下选了大众POLO，一来刚工作积蓄不多，二来车技不精，需要一辆磕碰也不太心疼的车来练练手，三是保养和维修成本低。

表弟情况和我差不多，只是他和女朋友手头预算比当年的我多那么一丁丁。我跟他俩沟通的时候，首先否掉了二手车，原因很简单，以我们的经验很难从二手车市场淘到一辆心仪的爱车。二是在互联网时代，希望选择一辆有辅助驾驶的智能汽车，毕竟两人一个拿证两年上路不超五次，一个还在考证的路上。这种新手的上路焦虑，当年我也经历过，巴不得那车就像变形金刚，指哪走哪。随后小两口问了一句：哥，智能汽车是不是很贵？我竟无言以对。

如果说买电影中看到如蝙蝠侠的坐骑，或者变形金刚中的汽车，高端车展中的概念车这些，估计应该很贵。现实生活中特斯拉、蔚来、理想、小鹏这些纯电动，门槛也挺高，动辄小几十万。但是纯电动之外，还有一些配置丰富智能驾驶和智能网联功能的燃油车，性能不差，价格不高，比如国货之光吉利、长城、长安和新宝骏。

“就是那个又做口罩又跨界的新宝骏？”“又做口罩又造车，靠谱吗？”“15万可以买得到吗？”“15W预算不一定都花完，留点买房不香吗？”“好像最近又出了旅行车”“旅行团乐队也在里面，我炒鸡喜欢”两个小年轻自动开启对话模式，完全忽视我的存在。

不得不说，新宝骏通过元宵节口罩、Y-NUTS联名等几波跨界，还是圈了蛮多粉。但在潮流跨界之外，新宝骏的品牌力和产品力在智慧汽车领域，还是有蛮多可圈可点之处。

这两天持续炸圈的国民休旅车Valli（向往）就不必说了，还没上市就已经在网圈引起乌骚骚的热议，光看亮眼的车身颜色、吸睛的车顶行李箱，以及“复式大平层”的车顶新空间演绎，就已经唤起了众多因疫情而积压的出游梦，再加上旅行团乐队新歌《向往》的助阵，估计新宝骏进军“摇滚圈”也是指日可待。

而在“摇滚圈”之前，新宝骏E300早已携手SUNING进军“家电圈”，通过小BIU这台智能大家电，在“人车家”互联领域做了全新的探索实践，为我们的日常生活增加了很多便利和乐趣。一个汽车品牌，能把一款产品定义为“大家电”，这样的智慧，除了新宝骏，估计也没谁了，不得不佩服这群人对产品的脑洞力和前瞻性。

新宝骏最厉害还是在“科技圈”，即智能驾驶和智能网联在RS-3、RC-6、RM-5等全系产品身上的应用，我们可以体验到手机远程控车、AI语音交互、主动紧急刹车、全速域自适应巡航等黑科技。尤其对于车技不精的新手，不管是一声指令开关窗、回复微信、抢红包，还是行车过程中出现状况车辆主动紧急刹车，这些智能辅助功都能在实际驾驶中显得具体而贴切。

“抢红包我最喜欢”“隔壁科室小王上个月买了一辆红色的新宝骏，尤其是那个车头和大溜背，真的蛮酷”“一起也就10万出头”两口子又说开了。经过又一轮的看图看价，最后的结果就是，他们选择了一辆高配版的新宝骏RS-3，理由很简单，新宝骏是五菱的亲兄弟。这是我万万没有想到的，因为当时还想跟他们说说长安和吉利来着。

很多人觉得不可思议，明明15万的预算到头来看上不到10万的新宝骏，会不会太作？但是说怪不怪，明明想买自行车的人最后买了宝马，互联网时代的年轻人，几个人能懂？