数据出来了,中国280.9万,美国117.7万,欧盟80.9万!

念容评商业 2024-11-20 22:01:06

2024年9月,中国汽车销量在全球市场占比高达36%,具体数据为:中国280.9万辆,美国117.7万辆,欧盟80.9万辆,日本43.9万辆,韩国13万辆,加拿大15.7万辆。中国的单一市场销量超过了美国、欧盟、日本和韩国的总和,这一比例远高于中国GDP在全球的占比。

随着国产汽车品牌的崛起,外国车企的利润普遍下降。今年三季度,全球前十大车企中有五家的净利润腰斩,而比亚迪的净利润同比增加了11%。中国国内市场已经成为全球最大的单一市场,几乎相当于所有发达国家市场的总和。中国可以离开世界,但世界离不开中国。

大家都明白的是,这几年美国一直想和我们脱钩,而且美国还鼓动欧洲也和我们脱钩。

为什么美国想要和我们在经济上脱钩呢?其实这个问题也不难理解。自中国加入WTO后,我国经济迅速发展,成为世界工厂,大量出口商品到全球,特别是美国市场。这一过程中,中美两国在经济上形成了互补关系,美国通过发行美元维持其全球经济地位,而中国的商品则帮助保持了美元的购买力。

随着中国经济的转型升级,从低端制造业向中高端产业迈进,这种平衡开始发生变化。中国在高科技领域的快速进步,尤其是在5G、人工智能、电动汽车等前沿科技领域的发展,对美国构成了挑战。这些领域不仅是欧美国家的经济支柱,也是它们维持全球科技优势和军事优势的关键。

中美两国作为当今世界上最强大的国家,其实两个国家如果合作大于竞争,这不仅对两国都有很大的好处,对世界经济的发展也是正向的,可现在的问题在于,美国已然将中国当作了最大的竞争对手。

从战略层面来看,中国正在积极进取,而美国则处于守势;在战术层面,中国已经从防守转向进攻,而美国则从进攻转为防守。

怎么说呢?贸易全球化,本身就是几个大国控制下的结构。美国这边,高端产品,进口谁的都是受监控的,高层都是资本家出身,资本遍布全世界。原来的结构就是,欧美生产高科技产品,中东输出廉价能源,日韩生产中端大众消费品(美国提供技术和股份)。中国和东南亚,墨西哥提供廉价劳动力生产低端产品。

我开始也觉得中国应该跟美国搞好关系,但现在发现不行,除非你就不想产业升级,或者让他们分配!好吧,你不让我进入你,那么你也别进入我,但是你不能阻止我进入别的国家,比如东南亚、非洲、中东等。并且必须硬起来,敢跟美国直接对磕,否则这些国家就会变成下一个菲律宾。现在不着急菲律宾,先帮助中东人民铲除以纳毒瘤,会天然的得到伊斯兰一众国家的好感!真的到了必须强烈对磕得时候了,否则欧美把我们锁死,到时再想突破,代价大得多!

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评论列表
  • 2024-11-23 20:44

    一年三千万的销量,那一个亿的有钱人年年换车啊

    用户10xxx32 回复:
    我没啥钱,但是过去十一年,我换了七台新车
    我有个朋友 回复:
    3000万什么鬼?
  • 2024-11-22 18:34

    人口也远超这几个国家的总合呀!

    用户10xxx77 回复:
    所以以后世界500强都用公司人均营收来排就行了
     转角遇到鬼 回复:
    阿三比我们人口多,结果呢?
  • 2024-11-22 13:15

    这才是中国真正的GDP 现在的就是按汇率算的 没有任何意义 按实际的 我们已经超过了美国 所以美国干不掉我们。

    平头兄 回复:
    东西多,但是高附加值不多!
    用户15xxx14 回复:
    按汇率算也是低估至少三成
  • 2024-11-24 09:51

    上海的特斯拉,广州的丰田本田等等算国产吗?

  • 2024-11-21 19:24

    日本43万?你又在发什么颠

    78 回复:
    正常
    用户10xxx91 回复:
    日本9月销量是这数据啊
  • 2024-11-23 18:42

    诚实,诚实,剩十

  • 2024-11-23 22:12

    中国全面超越欧美

  • 2024-11-24 06:09

    人家是几百万甚至上千万一辆,而我们是十几万甚至几万一辆的。

    阿123900 回复:
    几百万、上千万?你数数一年卖几两?一百万的车一年都没有卖几辆,还去上千万!
    用户12xxx27 回复:
    美国一辆车通风配置估计比国内贵三四成,豪车除外
  • ywhg 2
    2024-11-21 09:49

    我们自己就是一个世界。他们有什么用???

  • 2024-11-24 03:19

    印度的汽车销量应该比欧盟多!

念容评商业

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