据海外相关媒体报道，三菱帕杰罗将以插电混动版SUV的身份重返市场。新车型将在欧蓝德平台的基础上推出，为一款高端插电混SUV，预计将于2027年推出。海外媒体则据此渲染制作出了新车型的外观内饰图。

全新帕杰罗将采用欧蓝德车型的PHEV动力系统，不过经过了升级改进，因此其动力输出将会更加强劲，并且越野性能也将更加强大。

今年年初，就曾有消息表示三菱帕杰罗将于2027年重返市场，该车将被重新定位为一款豪华硬派越野SUV车型，其竞争对手锁定为路虎揽胜。

虽然三菱汽车有如此的“恢弘”计划，不过消费者多少有些质疑，毕竟目前到2027年还有几年时间，并且三菱汽车如今市场表现呈式微态势，市场在售车型也很少。不管怎样，我们还是先来欣赏一下渲染图吧。

从渲染图来看，全新帕杰罗的车身前脸造型设计及悬浮车顶设计风格均借鉴了欧蓝德，只不过车身比例有所不同。全新帕杰罗拥有较高的离地间隙以及较高的引擎罩线条，塑造出整车方正敦实的造型风格，与老款的道奇Ram皮卡车型十分相似。

细长的LED日间行车灯位于呈现几何造型美学的前大灯组上方。较低的保险杠设计做到了最佳的工程化设计以提升该车的接近角越野表现。侧面车身配置的为扇形门、与车身撞色的车窗支柱、轮拱罩，塑造出整车现代时尚的外观姿态。车身尾部，进一步展现了整车的宽大的车身造型。T型的尾灯以及分体式车门及独立的车窗玻璃更便于出入。

目前市场在售欧蓝德已经提供了一系列高端装饰配置供消费者选择，因此作为定位较高的全新帕杰罗有望在内饰配置上进一步升级，将配置一系列豪华装饰以及技术先进的科技配置。真皮包装的仪表板上设计有垂直的空调出风口、位置较低的触摸屏等，提升了整体车厢内部的美学效应。

相较欧蓝德而言，全新帕杰罗的内部空间表现将更优，第三排乘客空间舒适性得到提升，另外储物空间也有所增加。该车将配置无线手机充电、AI语音联接、远程升级以及一系列驾驶辅助系统等。

据悉，全新帕杰罗将出自升级后的CMF-C/D生产平台，并搭载欧蓝德的2.4L 插电混系统，不过该系统经过调教升级，性能表现将更为出色。这一混动系统将在前轴配置两个电动马达，后轴配置一个电动马达，并与传统内燃机相互匹配，该车最大输出功率可达285kW。该车还配置了前后差速锁，以提升整车的越野稳定性。

全新帕杰罗的竞争对手将锁定为雷克萨斯GX、路虎卫士、Jeep大切诺基、路虎揽胜运动版、奥迪Q7、宝马X7以及英菲尼迪QX80。