宝马汽车官方宣布2024款宝马iX3正式上市，作为年度改款车型，有领先型和创领型两款车型，售价分别为40.5万元和44.5万元。新车在外观上与老款车型保持一致，主要变化在于动力系统的本土化以及续航能力的小幅调整。
2024款宝马iX3延续了其标志性的设计风格，整体造型与老款相比没有显著变化。车身线条流畅，保留了宝马传统的双肾格栅设计，并把前格栅进行了封闭式处理，标志性的LED大灯依然醒目，提供了出色的照明效果。车身侧面的腰线采用的是分段式设计，轮眉和侧裙部分设计有隆起的筋线，搭配多辐运动型轮毂，增强了整车的运动气息。
车尾部分，2024款宝马iX3保持了现款车型的设计，采用了扁平化的尾灯组，后保险杠下方的扩散器设计和双边共两出的排气布局（装饰性），为车辆增添了一丝性能味道。此外，后备箱盖上的小型扰流板也提升了空气动力学性能。
内饰方面，2024款宝马iX3车内采用高品质的材料和精致的做工，中控台布局合理，各种控制按钮触手可及。12.3英寸液晶仪表盘提供了丰富的车辆信息，12.3英寸悬浮式中控屏内置语音识别控制系统、车联网、4G网络、WiFi热点、OTA升级、手机APP远程控制等功能。在其他配置上有主动刹车、车道偏离预警、疲劳驾驶提醒、并线辅助、车道保持辅助系统、车道居中保持、道路交通标识识别、自动变道辅助等常用功能，基本实现了L2级别的智能驾驶。
动力方面，2024款宝马iX3的最大变化是电动机采用了的国产化，电动机最大功率为210千瓦，峰值扭矩达到400牛·米，最高车速180km/h，官方百公里加速时间为6.8秒。电池方面，两款车型均搭载80千瓦时三元锂电池组，领先型CLTC纯电续航里程为540公里，创领型CLTC纯电续航里程为530公里，可以看出与比老款车型相比在续航上减少了10公里。
总体来看，2024款宝马iX3在保持了老款车型外观的同时通过配件国产化，进一步提升了产品的性价比。不过新车在纯电续航上做了的小幅调整，对于大多数消费者来说，这个变化几乎可以忽略不计。如果能够接受这些不足之处，该车还是值得考虑的。
