「4万」出头
需求空间大，好出手，还要动力不错。
脑子里第一个想到的就是「爆改五菱」
可惜你不喜欢这辆人见人爱的五菱
不着急，还有一款适合你——「标致307」
08年的标致307也就是「3.5万」左右（法系车的贬值率也是没谁了）
07款（三厢版）08款（两厢版）有两个动力版本， 1.6L 和 2.0L 的版本
「两厢版本就是欧洲原版的外形」
而三厢版本就是国内自己加装的尾箱
虽然丑极了，但是很实用
307的尾箱应该是我见过的08年A级车里「最大」的后备箱。
三厢车对我来说最大的好处是，打完篮球后把臭鞋子放在尾箱里不会熏到自己……
两厢版保留了「大」这个优点
开过这辆车的人都会知道，买手动档别买自动挡，原因有两个：
自动挡太费油
比较弱的动力下手动挡要更好一些
你买这辆车尽量去购买 2.0L 的版本， 1.6L 和 2.0L 页差不了几个钱，而且你要从江苏开到银川，买 2.0L 的车在高速上会更稳一些。
这车虽然是法系车，很多人会觉得毛病不要太多，但是这款还可以
没有什么大毛病，2.0L的机子也是PSA用了好久的发动机，技术比较成熟。
唯一让人糟心的就是 冷却液 会损耗，开着开着就没有了……后备箱时常备着一瓶冷却液是307车主的常识。
希望你能顺顺利利的回家吃泡馍~
呦吼吼，你终于做越野车的评测啦，我现在就开一辆老的吉普撒哈拉，刚开始不适应我现在已经练成铁腰了，可是最近可怕的事情出现了，我来同学这里办事，这辆车突然没有暖风了，前两天去接我同学的时候回来冻成了SB，我这周围也没有汽修厂，想要问一下这个问题可以自己解决吗？怎么解决？
在说暖风为什么会不热之前说一下暖风的工作原理。
暖风的原理是通过发动机自己的热量来让乘客变的温暖~这时候就需要一个介质来传播热量—— 冷却液
这东西你不用暖风的时候，就是给发动机散热的，但是需要暖风的时候 就会把冷却液里的热量变成暖风传给乘客。
这就是为什么冬天开暖风不费油的原因
我们接着说，暖风突然没有了是什么情况？
最多的原因是「节温器」坏了
这个东西是干什么用的？
就是控制冷却液绕哪个管子走的开关。
冷却液一般会有两个循环，俗称 大循环 和 小循环 ，节温器就让冷却液走大循环还是小循环的「看门大爷」。
举个例子
节温器是一个健身教练，而冷却液是一个需要跑步减肥的胖子
这时候教练说：「想瘦就要“渴穴”的训练，先去绕篮球场跑小圈热身，快点让自己身体热起来」这时候这个胖子P+紧紧地绕篮球场热身跑。不过速度慢慢的。
这个阶段就是发动机冷启动的时候，水温需要迅速的热起来，这时候节温器会让冷却液走小循环，快快的让水温起来。
等这个胖子跑了一会，满头冒汗的时候，教练又发话了：「行了，买钩子的，差不多了，去绕大操场跑吧，调整好气息啊。」
灯水温上去以后，为了避免水温太高，这时候节温器就会打开大循环，让水温一直保持着最佳工作温度。
那么节温器坏了会怎么样？
那就没有小循环了，冷却液一直都会走大循环，这样水温就会一直上不去，暖风也就会一直不热，油耗会增加……
胖子不热身去跑步，基本就会拉伤了。
如果换完节温器还是没有解决这个问题，那就要检查一下冷却液里是不是「进空气」了。
不管是冷却系统还是其他油液系统，空气一直都是都是它们的健康杀手。
检查一下管路里面有没有空气，通过放气阀来解决这个问题。
如果还是没有解决，你听听是不是暖风机不工作了……不工作的话，你买个暖宝宝吧。
鼠哥，我在长春工作，收入三四千，想买辆车晚上跑跑兼职啥的，三万多的预算，看上了一款年的手动档奔腾B50,12万公里，要三万八，你觉得这个车的报价合理吗？奔腾B50的使用费用高不高？还有其他推荐吗？谢谢了。
在东北人的眼里有两辆神车
「捷达」
「马自达6」
可是这辆车的「变态」保值率，让很多人望车止步……
但是我们有一汽啊，这个神奇的车厂造了一辆两辆神车的结合体——「奔腾B50」
一款「马自达6底盘+捷达发动机」的一汽神车。
这车在东北卖的老好了，这边的人都买车都不问别人，就是一汽产的就行了。
奔腾B50这车最大优点是用了捷达的发动机，导致B50维修保养都「很便宜」.
BWH捷达发动机的改进版，二手市场就属他的配件多
小保养一次「200」都不到，配件什么在东北只要是个修理店都能找到。
还有一点是底盘源自于「马自达6」
由于用了马自达6的底盘，5年左右的B50开起来也没有那么散，这也是B50保值率比较高的原因。
说完优点，剩下的要吐槽一下
首先是油耗
国产车在油耗方面好像一直都控制的不好，虽然这款车用了比较省油的捷达发动机，但是由于车重较大，油耗得有「10L」左右。
另一个方面是国产的老大难，车内异响，这车4、5年的车龄，异响就会很大，跟东北秧歌队一样，况且况且的很烦心。
能接受以上两点，3.8万的价格不算贵。
你好三吱，关注你的节目很久了，微信后台留言也一直没有选中我，希望在这里私信你可看到， 我在2014年的时候买了一辆2.0T的macan,几个月前我看到SR9的谍照的时候我都醉了，这个企业简直不要碧莲到极致了，做这辆车的时候从来没有想过macan车主的感受吗？呵呵，恰好我这辆车还是蓝色的，前两天去售楼部看房，销售都问我这个车是不是刚提的，我没说话，这个车我肯定要卖，至于能卖多少钱？你们那收不收？这事你说了算。
上一回这么糟心的车主是「路虎极光」
如果说陆风X7出来的时候，我还是能分辨这两款车区别，那么众泰SR9出来的时候我真的是分辨不出来哪个是保时捷哪个是众泰……
原谅我这么没文化
首先我们说一下「保时捷Macan」这辆车
这辆车一下满足了那些买不起卡宴有想要保时捷SUV的人，我看到这辆车的时候真得觉得它比卡宴好看。
尤其是这个大灯，特别吸引我，感觉特别有力量。
我们再说一下「众泰SR9」
这车真的太像Macan了，太buyao脸，抄袭的真的让我都分不清。
最可气的是，4S店还免费提供换标服务，换完了真的是看不出来。
写到这里有同事提醒我，两辆车配图配错了，众泰配成保时捷，保时捷配成众泰的了，我说你们懂个屁啊，我觉得是他们分不清了。
不过我可以肯定是Macan不会因为SR9而降价的
而且对于豪车来说，头三年的贬值率都快赶上股票的跌幅了，你这时候卖真的不划算。
同款车突然贬值，还有一个原因是因为「国产化」了。
Q50L国产后直接拉低了进口版本的价格
路虎极光国产以后也间接降低了进口版的价格
还有这车价格太贵，我也收不了……自己开着是最好的了，不要管那些闲人的眼光。
鼠哥，我跟我老爹再三跪求之下，终于把他的小骐达送给我了，我这两天开心的跟狗一样,08年1.6手档，小车好开的飞起，就是我开了不过两个星期吧，车的悬挂就有点小异响，我担心未来会不会成为一个大问题，现在是否要解决，我也没跟老爹说，我俩都是爱车之人，关于悬挂的异响，你有什么处理的建议吗？
一说骐达我脑子一下反应出来我有一个220斤的胖子，但是每次开自己的小骐达都能很轻松的进出，空间真的是大。
前面的节目一直都没有怎么推荐过这款的车原因就是，这辆车在二手车市场真的是很坚挺，而且也没有什么毛病。
虽然是1.6L 的发动机，但是动力还不错，改装件也挺多，唯一觉得不好就是那丑哭的中控，其他也没有什么毛病。
车底盘出现了异响，大多数的原因是因为「摆臂胶套」的问题
这是一个橡胶件，长时间使用（激烈驾驶）都会造成胶套的损伤。
这个东西也不贵，但是更换完了以后你的车就“嘎巴巨整”。
底盘异响还有一个原因是，悬挂螺丝松动了，把它拧紧就好了。
以后为了避免这样的情况出现，一定要注意用车“卫生”
一辆买菜车平时就不要激烈驾驶了
平时停车的时候要回正方向
停车的时候尽量避免前后轮高低不平
开着你的小骐达，走向幸福生活吧
我们下周五也许再贱~
