八个座位，你会买吗？ 在这个六座SUV都卖得不太好的市场里，吉利银河L380却反其道而行之，推出了八座版本。这到底是吉利的“神之一手”，还是一次冒险的豪赌？今天，我们就来好好聊聊这款车，看看它究竟有什么魅力，又有哪些不足。
先说说价格。老款翼真L38起售价37.99万，现在划归吉利银河后，L380起售价降到了29.99万，便宜了整整8万！最高配的典藏版59.99万，每月还限量5台，玩起了“饥饿营销”。这价格跨度够大，摆明了是想“通吃”高低端市场。但问题是，这么高的顶配价格，真的会有多少人买单？会不会让消费者觉得吉利银河的定位有点模糊不清？毕竟，跟银河其他车型相比，L380的价格确实高出一大截。或许，把它放在领克旗下，跟领克09形成高低搭配，会不会更合适一些？
说完价格，我们再来看看这八个座位。现在很多车企都学精了，像理想汽车，以前也提供七座版，但后来发现六座版卖得最好，干脆直接砍掉了七座版。这说明，在实际使用中，七座甚至六座SUV的第三排利用率都不高。那么，L380的八座版本，真的能抓住用户痛点吗？或者说，这只是个噱头，为了吸引眼球？我个人觉得，吉利可能是想抓住那些真正需要八个座位的特定用户群体，比如二胎家庭或者经常需要全家出行的用户。但这个市场究竟有多大，还有待观察。
除了座位数，L380在其他方面也做了不少改进。外观上，新增了名为“伦敦之眼”的轮毂，听起来挺高大上。内饰方面，用了铂金白主色调，还搭配了海南黄花梨木地板，满满的豪华感。座椅也采用了意大利进口的Alcantara材质，据说冬暖夏凉，坐起来很舒服。再加上10.25英寸悬浮式仪表盘、15.4英寸悬浮式中控屏、19.8英寸AR-HUD抬头显示系统等等，科技感也拉满了。这些配置确实挺吸引人，但也得看最终的价格能不能让消费者接受。
动力方面，L380提供了单电机和双电机两个版本，峰值功率分别为200千瓦和400千瓦，零百加速最快5.5秒。续航方面，有100千瓦时、116千瓦时和140千瓦时三个版本，对应的续航里程从570公里到825公里不等。这数据看起来还不错，能满足大部分用户的日常出行需求。而且除了入门款，其他版本都配备了空气悬架和CDC连续可调阻尼减振器，进一步提升了舒适性。
说到这里，我们不得不提一下L380的前身——LEVC TX。这款车在英国伦敦可是相当有名的出租车，以其宽敞的空间和舒适的乘坐体验而著称。吉利收购LEVC后，将TX引入国内，并进行了本土化改造，推出了翼真L38。但由于品牌认知度低、价格偏高等原因，销量一直不温不火。截止到今年2月，累计销量仅1675辆。这次改名L380，并划归吉利银河旗下，可以说是吉利的一次“自救”行动。
那么，L380能否复制LEVC TX在伦敦的成功呢？我个人认为，挑战不小。首先，国内新能源汽车市场竞争非常激烈，各种车型层出不穷，L380想要脱颖而出，必须要有更强的竞争力。其次，L380的品牌定位还需要进一步明确，是主打高端市场，还是走亲民路线？这需要吉利好好思考。
除了以上这些，我还想谈谈L380的智能化水平。虽然L380配备了大尺寸中控屏和AR-HUD等科技配置，但在智能驾驶辅助方面，似乎并没有太多亮点。在如今这个智能化时代，消费者对汽车的智能化要求越来越高，L380在这方面还需要加强。
再来说说市场竞争。L380的主要竞争对手包括理想L8、小鹏X9等车型。理想L8凭借其强大的品牌力和产品力，已经成为了六座SUV市场的佼佼者。小鹏X9则以其独特的MPV定位和丰富的智能化配置，吸引了众多消费者的目光。L380想要在竞争中胜出，必须找到自己的差异化优势，比如八座布局、豪华的内饰等等。
最后，我想谈谈吉利银河这个品牌。作为吉利旗下的新能源品牌，银河承载着吉利在新能源汽车领域的重要战略意义。L380作为银河旗下的一款旗舰车型，它的成败将直接影响到银河品牌的未来发展。吉利能否通过L380打响银河品牌的第一枪，我们拭目以待。
总而言之，吉利银河L380是一款充满争议和看点的车型。它有着独特的八座布局、豪华的配置和亲民的价格，但也面临着品牌认知度低、智能化水平不足等挑战。它的未来究竟如何，我们还无法下定论。但可以肯定的是，吉利正在积极探索新能源汽车市场的新方向，这对于中国汽车产业的发展无疑是一件好事。我们希望看到更多的中国车企，能够像吉利一样，勇于创新，敢于挑战，为中国汽车产业的发展贡献力量。
根据公开数据，截至2024年2月，L380的前身车型累计销量仅1675辆。这对于一款定位高端的车型来说，显然是不及格的。此次改名L380并降价，是吉利的一次重要尝试。能否扭转颓势，还需要时间来验证。
从市场环境来看，国内新能源汽车市场竞争日趋白热化。各大车企纷纷推出新车型，抢占市场份额。L380想要在这样的环境下突围而出，并非易事。除了产品力本身，还需要在营销、渠道等方面下功夫。
L380的八座布局，是一把双刃剑。它可以吸引一部分特定用户群体的关注，但也可能会让其他消费者望而却步。吉利需要在目标用户群体上下功夫，精准定位，才能最大程度地发挥八座布局的优势。
最后，我们再次回到开头的问题：八个座位，你会买吗？这个问题没有标准答案。每个消费者都有自己的需求和偏好。L380能否打动你，最终还是要看你自己的选择。
我们期待着吉利银河L380能够在市场上取得好成绩，也希望中国汽车品牌能够越来越强大，在全球汽车市场上占据更重要的地位。
