售价9.88万元，综合油耗6.67L，逍客舒适版能拉动终端销量吗？

十万块，买合资SUV？听起来像是天方夜谭，但在竞争日益白热化的汽车市场，这并非不可能。日产逍客舒适版，以其不到十万的起售价，着实撩拨了一众消费者的心弦。它真的如宣传般“香”吗？值不值得掏腰包？今天，我们就来扒一扒这款车的真实面目，看看它究竟是物超所值，还是虚有其表。

先来说说大家最关心的价格。不到十万的合资SUV，这在几年前几乎是不可想象的。逍客舒适版凭借价格优势，无疑在市场上拥有了强大的竞争力。但价格低，是否意味着品质缩水？这是许多消费者心中的疑问。毕竟，一分钱一分货的道理大家都懂。

为了解答这个疑问，我们先来看看逍客舒适版的外观。它采用了日产家族式设计语言，整体风格中规中矩，谈不上惊艳，但也绝不难看。V-Motion前脸、犀利的大灯、流畅的车身线条，都让它看起来颇具现代感。虽然没有太多花哨的设计，但这种简洁的风格也更耐看，更符合大众审美。

内饰方面，逍客舒适版的表现同样中规中矩。9英寸的触控屏、多功能方向盘、自动空调等配置，都体现了其家用车的定位。虽然用料不算豪华，但做工还算扎实，整体质感也达到了同级别应有的水平。值得一提的是，逍客舒适版的座椅舒适性不错，填充物柔软，支撑性良好，长时间乘坐也不会感到疲惫。

空间方面，逍客舒适版表现中规中矩，满足日常家用不成问题。后排腿部空间尚可，头部空间也比较充裕，一家四口出行完全够用。后备厢容积456L，日常购物或短途旅行也足够应付。不过，后排中间地台凸起较高，影响了后排中间乘客的舒适性，这是许多燃油车的通病，逍客舒适版也不例外。

动力方面，逍客舒适版搭载了一台2.0L自然吸气发动机，匹配CVT变速箱，最大功率111kW。这套动力总成的表现平顺、省油，但动力并不强劲。起步和加速都比较平淡，缺乏一些激情。如果你追求的是强劲的动力和驾驶乐趣，那么逍客舒适版可能并不适合你。但如果你更注重舒适性和燃油经济性，那么这套动力总成还是能够满足你的需求的。毕竟，对于大多数城市用户来说，平顺舒适的驾驶体验比强劲的动力更重要。

底盘方面，逍客舒适版的调校偏向舒适，能够有效过滤路面颠簸，带来不错的乘坐舒适性。悬架的调校也比较均衡，既能保证舒适性，又能提供一定的支撑性，在过弯时不会出现明显的侧倾。不过，逍客舒适版的底盘隔音表现一般，在高速行驶时，胎噪和风噪比较明显。

油耗方面，逍客舒适版的表现令人满意。根据工信部的数据，其百公里综合油耗仅为6.67L，这对于一款SUV来说，已经相当不错了。在实际使用中，油耗也会根据路况和驾驶习惯有所差异，但总体来说，逍客舒适版的燃油经济性还是值得肯定的。

配置方面，逍客舒适版提供了较为丰富的配置，例如ESP车身稳定系统、上坡辅助、倒车雷达、倒车影像、定速巡航、自动空调等等，这些配置都能够提升驾驶的便利性和安全性。不过，逍客舒适版也有一些配置上的缺失，例如全景天窗、电动座椅、座椅加热等等，这些配置在一些同价位的自主品牌SUV上已经成为标配。

安全性方面，逍客舒适版配备了主副驾驶座安全气囊、前排侧气囊、前后排头部气帘等安全配置，能够为乘客提供全方位的安全保护。此外，逍客舒适版还配备了ESP车身稳定系统、上坡辅助等主动安全配置，能够有效提高车辆的安全性。

总的来说，逍客舒适版是一款主打实用性和性价比的合资SUV。它没有太多亮点，但也几乎没有明显的短板。如果你预算有限，又想购买一款合资SUV，那么逍客舒适版是一个值得考虑的选择。它能够满足你日常的出行需求，并且拥有不错的燃油经济性和可靠性。

当然，逍客舒适版也并非完美无缺。它的动力表现平淡，配置略显不足，底盘隔音表现一般。如果你对这些方面有较高的要求，那么你可能需要考虑其他车型。

最后，我们再来谈谈逍客舒适版的市场竞争力。在十万级别的SUV市场中，逍客舒适版面临着来自自主品牌和合资品牌的双重压力。自主品牌SUV在配置和空间方面 often 更有优势，而合资品牌SUV则在品牌力和保值率方面更胜一筹。逍客舒适版要想在激烈的市场竞争中脱颖而出，还需要不断提升产品力和性价比。

对于消费者来说，选择一款适合自己的车型才是最重要的。如果你追求的是实用性、性价比和可靠性，那么逍客舒适版是一个不错的选择。如果你对动力、配置和舒适性有更高的要求，那么你可能需要考虑其他车型。最终的选择权仍然在你手中，你需要根据自己的实际需求和预算做出理性选择。

总而言之，逍客舒适版是一款优点和缺点都比较明显的车型。它的价格优势、燃油经济性和可靠性是其最大的卖点，而动力表现平淡、配置略显不足则是其主要的短板。消费者需要根据自己的实际需求和预算，权衡利弊，做出最终的选择。在竞争激烈的汽车市场中，没有完美的车型，只有适合自己的车型。