周末回家走高速时，挡风玻璃被磕了一个小裂痕。大小差不多就一个小指甲盖大小的裂痕，但是开车的都知道眼前多可坑很碍眼的，开着开着眼睛就跑焦了。

当时内心非常复杂，一时之间有些惆怅：如果选择换一整块挡风玻璃的话，得不少钱；但如果走保险不花钱，那也是不存在的！保险费明年涨一下等于自己出钱换。

那到底该怎么办呢？也简单。网上有许多自己修补玻璃的修复套装卖，100不到自己修复玻璃！那到底有没有效果呢？

今天泰哥就跟这位老哥一起抱着可能翻车的想法一起实操一下，验证这个玻璃修复套装到底有没有用。

实操玻璃修补，自己动手效果不错

最后需要一个脑袋加上一双手，不得不说脑子是个好东西，还好它还在~泰哥可是带着翻车的觉悟跟着说明书一步步来。

差不多就这五样东西

修复环境

必须有大太阳，不能用吹风筒或太阳灯代替，因为固化树脂用的是紫外线，而不是热能。

大太阳只在最后一步才用到，施工期间只能在阴凉处，不然树脂固化得很快。把车头放在阴凉处开工。

可修补2cm以内点状的破损，也可修理裂痕。

第步：

首先是用套装里附带的小刀片将玻璃破损处刮干净，以手摸没有毛刺感为准。

第步：

然后将吸盘支架固定在破损处，吸盘支架中间的准心一定要对准破损位置！

第步：

将树脂枪，就是那个空心带螺纹的一截橡胶管旋转进去，记得千万别压太紧，否则破损处会越压越大的，别问我怎么知道的！

玻璃背面是这样滴

抽出针管，滴入3-6滴树脂修复液，保险起见泰哥滴了6滴，然后插入针管旋紧。个人意见，头一次弄尽量别太抠。参考了大师的秘籍以后，结合自己抠门的特质，第一次加了6滴。就出问题了，所以又赶紧补，反而浪费一点。由于当时弄了一手，所以照片比较凌乱，大家凑合看。

接着用压力驱动器（其实就是一个实心的橡胶塞）给捅进去，边旋转边往前顶，记得同样别太用力，到底后抽出来继续捅，往复几次后感觉之前滴进去的液体应该被渗透到玻璃上就行了，千万千万别往死里怼，把玻璃捅穿了墙角哭去吧！加压大概15分钟，活塞放气1分钟，而后再加压5分钟。这里泰哥觉得可能是为了让里边的空气多排排干净，让修复液尽可能多的渗入各个裂缝中去。没什么难度，听歌就好了。

第步：

稍等片刻就可以在破碎位置滴上一滴修复液，把固化膜贴上，反正不是手机贴膜，有气泡也无所谓，随便贴就是了。

第步：

把车挪到能被太阳晒到的地方，拥抱阳光暴晒它个十来分钟，到点后戳两下膜，气泡若是摁不动干了即可，最后撕掉膜、顺着玻璃，挂掉硬化后的树脂。别紧张，刀片的硬度没有挡风玻璃强，所以玩命划也不会出划痕。小心谨慎，从没有伤的地方开始找手感。然后手一哆嗦，就完活啦，耶！

最终效果就呈现给大家了，以泰哥的指甲盖为参照物，效果立竿见影，小到几乎看不见！

想破损处完全消失是不大可能的，但是至少缩小了有三分之二，最重要的是修补后的玻璃不容易再次扩大破损，手残党们的福音，反正我不信还有谁能比我做得更粗糙了！好了，现在终于又可以安安心心开车了。

简单总结：

1. 对于小坑小裂缝，完全没不要去换一整块玻璃。新三年旧三年缝缝补补又三年，不挺好。

2. 别指望完全修好，这个跟手艺也有关系，差不多就可以了。期望不要过高，事逼完美主义者请换玻璃。

3. 和502一样辣手，尽量小心别弄的到处都是。

4. 操作前，多看几遍大佬操作的文章和店家的视频，掌握整个操作流程，一般地下车库信号都太差。

5. 切记找个大晴天再开工。