随着汽车行业智能化的快速发展，消费者对车辆智能化的要求也在不断的提升。向智能化迈进，也成为车企们所关注的重点。

11月8日，上汽通用汽车官方宣布成立汽车软件及数字化中心。据官方介绍，全新成立的上汽通用汽车软件及数字化中心是基于“云管端”的技术和业务需求，着力打造车云协同的组织架构，可以加快推动数字化、智能化与汽车的深度融合，围绕用户场景化需求为中国消费者提供更好、更丰富的智能座舱与智能驾驶的功能及体验。

同时，官方指出作为数字化转型的重要载体，上汽通用汽车软件及数字化中心将聚焦前沿科技发展和市场未来出行生态需求，整合全业务链优势资源，加快前沿智能网联科技的开发，迭代及本土化应用的快速落地。为用户提供更好的智能网联功能和数字化服务。

此外，官方还提及了全新一代VCS智能座舱、全新一代SUPER CRUISE超级辅助驾驶系统及车载互联系统OTA远程升级等，其表示近年来上汽通用汽车聚焦前沿科技发展和市场未来出行生态需求，不断加速“软件定义汽车”的开发和应用。不断打造“汽车智能化时代”的先进技术、产品和解决方案，为用户提供更好的智能网联功能和数字化服务，全面拥抱场景主导、软件定义、数据驱动、智慧出行的新时代。

相关资料显示，为了加速“软件定义汽车”的开发和应用。通用汽车今年截止目前，已进行了22次OTA远程升级，共涉及超过250万车次。在人机交互方面也进行了深度优化，使得车辆设置更加便捷，导航及第三方生态界面也进行了全面更新。

语音识别能力方面，采用全新的语音引擎升级，使得车辆语音识别能力进一步强化。奥特能电动车产品则采用全新智能语音包，使得语音播报更加拟人、自然。手机互联能力方面，也有了持续提升，iKey手机钥匙增加更多手机型号支持，开启CarLink互联服务，可以更好解决车主个性化第三方生态服务的需求。

驾驶员注意力监测系统DMS方面，在SUPER CRUISE启用过程中，通过车内驾驶员监测摄像头监测驾驶员眼球的运动状态，以最为精准的方式判断驾驶员注意力。同时采用的红外线补光器可以在夜间、弱光或是驾驶员佩戴墨镜时同样发挥极佳的监测效果。配合双区电容式感应方向盘、智能方向盘发光灯带、安全振动座椅、OnStar安吉星服务，为驾驶员提供直接、清晰的提示和预警，最大程度上保证智能辅助驾驶的安全使用。未来还将升级驾驶员疲劳检测功能，通过算法升级来监测驾驶员是否处于疲劳及其它不适合启用辅助驾驶的状态。

按照官方的计划，到2025上汽通用汽车在电动化、智能网联化新技术领域的总投入将达700亿元，全新成立的软件及数字化业中心作为其中的重要一环，将全面推动公司的智能网联化向融合和纵深发展。不难看出，在汽车智能技术飞速发展的背景下,围绕“场景创造价值、数据决定体验、软件定义汽车”的趋势已成为汽车行业的发展方向。

每天分享有价值的汽车新闻

汽车人的平台