9月5日，领克Z10在杭州正式上市，共提供5款版型，售价为20.28万元-29.98万元。

领克Z10采用The Next Day家族式前脸设计，日行灯设计与The Next Day概念车一脉相承，凸显凌厉感和扁平化；法雷奥双模组大灯，纤薄设计呈现极致科技美感。基于空气张力学理念，领克Z10还设计了主动升降隐藏式尾翼，车速超过70km/h时自动展开，提升行驶稳定性，车速小于30km/h时自动收起。整车风阻系数为0.198Cd。

领克Z10的黑钻棱切穹顶，采用无横梁设计的整片式1.96㎡超大天幕，同级第一。同时，天幕玻璃采用深绿玻璃和低辐射涂层组合的多层隔热工艺，紫外线隔绝率达99%，红外线阻隔率达95%。领克Z10车身尺寸为5028mm×1966mm×1468mm，轴距为3005mm，可实现整车套内面积4.8㎡；后备箱空间可达616L。

领克Z10采用Nappa真皮云感零压座椅，13层结构可完美承托身体；前排主副驾配备云感超大腿托。后排座椅发泡厚度增加32%。后排同享加热、通风、按摩等功能。此外，领克Z10还提供8款天然提取香氛。

领克Z10搭载哈曼卡顿23扬豪华音响，总功率1600W，拥有7.1.4声道和3D环绕立体声技术，哈曼团队深度定制开发。同时，加入了WANOS“天空音”，可真实感受到高空飞鸟悦耳的鸣叫声。

领克Z10基于最新一代浩瀚架构打造，搭载800V双碳化硅高性能电驱系统，配合双电机四驱，峰值扭矩为810N.m，0-100km/h加速需3.5s，最高车速可超250km/h。

领克Z10搭载大陆四活塞固定式卡钳和布雷博高碳制动盘，配合21寸米其林高性能轮胎，可实现34.31m制动距离，且连续10次极限制动性能不衰减。得益于R-EPS转向系统和dTCS分布式牵引力控制系统，领克Z10转弯半径仅为5.7m。领克Z10配备智能双腔空气悬架，配合CCD连续可变阻尼电控减振系统。

领克Z10 CLTC续航里程达806km，最高充电功率可达460kW，最大充电倍率达4.5C。领克Z10提供6种驾驶模式。作为国内唯一拥有专业赛车场的车企，领克Z10还开展了超800小时的赛道调校，打磨运动+模式；最大稳态侧向加速度1.1G，麋鹿测试成绩为85.1km/h，在双电机车型中排名第一。

领克Z10基于高性能桌面级架构，使用亿咖通·马卡鲁计算平台，同时全球首搭AMD V2000A桌面级系统芯片，是全球唯二、中国唯一使用AMD桌面级芯片的车型，CPU算力是目前业内主流旗舰芯片的1.8倍。在顶级硬件的加持下，领克Z10的LYNK Flyme Auto车机系统体验全面进阶。

领克Z10全车至高配备30颗高性能感知硬件，感知范围约4.4万平方米。采用路特斯机器人提供的定制高阶智能驾驶方案——LYNK LHP。同时，领克Z10至高可实现33项驾驶辅助功能。城市NOA高阶智驾领航辅助，将通过后续OTA升级实现。此外，领克Z10智能泊车支持200多种车位类型，覆盖所有日常泊车场景。

发布会上，领克携手魅族共同发布了首款领克手机、AR智能眼镜和全球首款电竞主题座舱，可深度链接手机、车机，为用户带来无界畅联体验。通过Flyme Link，领克Z10与手机无感连接，实现算力、应用生态和服务的共享，手机应用同步在车机使用。通过Carlink功能，小米、vivo、OPPO、三星等手机均可与领克Z10无界畅联，共享语音控制、导航、娱乐APP等功能。通过CoPad平板电脑，后排家人也可享受同样的体验。