2025年3月，全国政协常务委员张兴海在两会期间披露了一组数据：问界M9上市首年即实现交付突破15万辆，连续11个月蝉联50万级豪华车销量冠军！
据悉，作为国产高端市场的代表，问界M9单车均价高达55万元，且用户中超50%为BBA车主的增换购对象，甚至在去年年底，曾爆出多家BBA经销商“倒戈”问界品牌的新闻。这一成就不仅打破了外资品牌在中国豪华车市场的长期垄断，更标志着中国汽车工业在高端市场首次实现了“量价齐飞”的壮举。在笔者看来，问界M9的成功，不仅仅是数字上的辉煌，更是技术创新、用户生态与产业变革深度共振的结果。
打破技术破壁，豪华车价值的重塑
问界M9的突围之路，始于对传统豪华车价值体系的颠覆，华为深度赋能的ADS 3.0高阶智驾系统，成为问界M9的一大杀手锏。该系统实现了99%道路覆盖率的无图导航，城区NCA功能的接管率低至4%，累计智驾里程已超过16.1亿公里。这一技术护城河，不仅彰显了问界M9在智能驾驶领域的领先地位，更为用户提供了前所未有的便捷与安全。
途灵智能底盘与玄武车身的完美结合，使得这款重达2.6吨的巨兽在110km/h的时速下，依然能实现7.7L/100km的油耗表现。这一数据打破了“大车必费油”的行业魔咒，让消费者对豪华车的油耗表现有了全新的认识。
此外，问界M9还通过“软件定义汽车”的生态迭代，实现了车辆的持续进化。每月一次的OTA升级节奏，累计系统更新已达140次，让车辆始终保持最新状态。2025款新增的电动拖车钩等硬件扩展接口，更是构建起“硬件可生长+软件可进化”的双螺旋架构。这种持续进化的能力，使得问界M9的三年保值率较传统豪华车高出15个百分点，且根据某二手车交易平台的价格来看，不少二手问界M9依然可以卖到超50万的高价。
持续打造用户价值认同感
实际上，除了技术层面以外，问界M9的用户结构呈现出罕见的“全象限覆盖”特征。从文化名人阎维文、王铮亮，到科技新贵与传统企业家，问界M9成功吸引了来自不同领域的精英人士。这种破圈效应，源于其“智能平权”策略——将BBA百万级车型才配备的智能配置下放至50万级市场，让更多消费者能够享受到智能科技的便利。
根据相关数据显示，问界M9的NPS高达82分，超七成用户会主动向3人以上推荐该产品，形成了指数级的传播效应。这种口碑裂变，不仅提升了问界M9的品牌影响力，更激发了用户的参与感和归属感。
2025款问界M9发布当晚，某“野生销售”博主就斩获了超360台订单的奇迹，在三八妇女节当天，据说一场直播就拿下720台订单，堪比线下体验店一年的量。而在问界构建的“用户中心-数字平台-线下社区”三维体系中，15万车主自发组成2000余个社群，通过真实用车场景的短视频创作，形成日均超百万次的UGC传播。这种从“被动消费者”到“主动共建者”的身份转换，不仅降低了品牌营销成本37%，更带来了300%的转化率提升。
实际上，问界M9的成功，为中国汽车工业的高端化路径提供了宝贵启示。其“研发投入-技术突破-市场溢价-反哺研发”的技术-市场双轮驱动模型，验证了创新是驱动产业升级的关键。问界M9年度研发投入占比达12%，远超行业5%的平均水平，重点突破的智能电驱系统使能耗效率提升23%，直接转化为产品竞争力。
此外，华为与赛力斯的“整车+ICT”联盟，更是创造了独特的创新加速度，比如鸿蒙座舱系统的迭代周期压缩至3个月，智能驾驶算法优化效率提升4倍。这种跨界融合，使问界M9的科技配置领先竞品1.5个代际，构建起难以复制的生态壁垒。
写在最后：中国豪华汽车产业崛起已成定局
当780台问界M9在春晚舞台上演绎像素级同步的灯光秀时，这场科技艺术盛宴恰是中国汽车产业崛起的隐喻。从BBA经销商的集体倒戈，到用户自发形成的“野生销售”网络，问界M9的成功本质上是技术平权运动对传统豪华秩序的颠覆。其55万元的单车均价，15万辆的年销规模，不仅改写了市场格局，更昭示着中国汽车工业从“性价比”到“品价比”再到“值价比”的进化之路。
正如张兴海所言：“这不是某个企业的胜利，而是中国智能电动汽车产业链的集体突围。”在这场百年未有的产业变革中，问界M9已然成为照亮中国汽车高端化之路的灯塔。它用实力证明，中国汽车工业已经具备了在高端市场与国际品牌一较高下的能力，未来必将迎来更加辉煌的成就。
