根据海外媒体报道，比亚迪计划将宋PLUS冠军版出口到海外市场，并在9月的慕尼黑车展上进行亮相。这款车将被命名为Sealu (海豹u)。据法国媒体报道，该车在欧洲的起售价格将在5万欧元以下。

这将是比亚迪在欧洲市场推出的第六款车型，之前已经有汉、元PLUS (ATTO 3)和唐等车型在欧洲上市。海豚将在7月份投放市场，而海豹将在9月份推出。宋PLUS冠军版的推出将进一步丰富比亚迪在欧洲市场的产品线。

宋PLUS冠军版基于海洋美学设计理念打造，其中宋PLUS DM-冠军版采用了全新的外观设计。该车采用了全封闭的前脸设计，更符合新能源车的定位。前灯组采用了“C”字形设计，导流槽等也采用了比亚迪最新的家族设计。此外，横幅式进气格栅进一步提升了前脸的视觉冲击力。

侧面设计方面，宋PLUS冠军版依然保持了流畅的线条，给人一种力量感十足的感觉。整个车身贯穿一条腰线，增加了动感和流畅感。车身尺寸方面，宋PLUS EV冠军版的长宽高分别为4785*1890*1660mm，轴距为2765mm。这个尺寸设计使得车辆在外观上更加大气稳重，同时也提供了宽敞的内部空间。这些优化设计将使宋PLUS冠军版在外观上更加出色。

新车尾部延续了贯穿式尾灯组的设计，营造出独特的视觉效果。此外，后尾门上的多条凸起线条增加了车尾的力量感和层次感。同时，后包围底部还加入了熏黑装饰件和银色扩散器装置，进一步提升了车尾的运动气息。

新车的内饰方面，配备了全液晶仪表和悬浮式中控屏，给人带来了强烈的科技感。挡把周围的设计也进行了重大改变，采用了比亚迪海豹同款的水晶挡把，并重新设计了挡把两侧的按键布局，使得操作更加方便。此外，新车还增加了两个手机无线充电面板，方便用户随时充电。另外，方向盘上的“宋”Logo也被更改为“BYD”字母Logo，展示了品牌的标识。

宋PLUS EV冠军版搭载了一台最大功率为150kW，峰值扭矩为310N·m的驱动电机。同时，它还提供了两种电池组选项，分别是71.8kWh和87.04kWh。根据CLTC工况测试，这款车的续航里程分别为520km和605km。这意味着宋PLUS EV冠军版在电动车领域具有出色的续航能力，为用户提供了更长的驾驶里程。