2024年时间已过三分之二，“卷”仍是车圈的主旋律，在价格战的冲击下，各大车企销量目标完成进度普遍不够理想。以半年度为节点，比亚迪完成全年销量目标进度仅超四成，理想汽车完成全年销量目标的三成以上，小鹏汽车完成进度不足两成，可谓任重而道远。

但值得一提的是传统品牌吉利汽车，半年度销量95.6万辆，目标达成率达到50.3%，是为数不多完成半年KPI的车企，还基于此“逆向”上调5%的年销量目标至200万辆。除此之外，吉利在新能源领域也越战越勇，1-7月新能源销量近38万辆，已经成功超越特斯拉。而从8月销量数据来看，吉利的销量达成率更是突破至64.39%，按照这个增长速率计算，即使是调整后的200万年销量，年底也能够轻松完成。

在销量上赶超大势，吉利究竟有什么过人之处？据小盘所知，2021年，吉利就制订了2025年吉利集团战略目标：5年研发投入1500亿元，依托全球“5大研发+5大造型中心”构建国际化研发体系，向智能时代转型。

如此大手笔的研发投入，让吉利的自研技术如雨后春笋般出现在人们的视野。全球首个“硬件、系统、生态、AI”四位一体的GEA架构，覆盖轿车、SUV、MPV、未来出行车辆等全尺寸、全品类新能源产品，全栈自研的神盾短刀电池，成功通过8针同刺、海水浸泡、高温火烧等魔鬼实验，达成了绝无仅有的安全性；SEA架构、CMA Evo架构继续发光发热，让吉利推出新车的速度堪比“下饺子”，今年到现在为止，吉利已经陆续推出了银河E8、银河E5、领克07、吉利星愿等多款全新车型。

除此之外，吉利还研发出了同级重量最轻、体积最小，电机功率密度达7.52kW/kg，系统体积功率密度2.22kW/L的11合1智能电驱，它采用自主开发专利360°环流，双向全油冷技术，能够实时智能调整冷却油量，有效提高电机效率及可靠性，使得冷却面积扩大35.3%，连续零百加速超过12次也依然无衰减。

经过921次的完整充放电耐久测试，依然拥有90.5%的健康度的神盾短刀电池包也同样值得一提，它的能量密度达到了192Wh/kg，拥有3500次的电芯循环寿命，折算成里程超过了100万公里可绕地球25圈~凭借着搭载这些过人的自研技术，银河E5一上市就在新能源市场爆火，仅8月销量就达到了12230台，成功助力吉利银河8月销量达26510辆，1-8月销量124635台，同比增长超304%。

不只是国内市场，在当今全球化发展体系中，吉利在国际市场上的战略布局也可以称得上是高瞻远瞩。2006年，吉利联手上海华普，以19.97%的股份入主英国锰铜，这仅是序章。2010年，吉利以18亿美元的“超值价”从福特手中接盘沃尔沃汽车，比福特当年的买入价少了足足42亿。自此，吉利开启了国际市场的狂飙突进。2017年，吉利不仅一举拿下马来西亚宝腾汽车49.9%股权，还以5100万英镑的价格，将英国豪华跑车品牌莲花51%的股份收入麾下。次年，吉利的大手笔再现，以90亿美元的价格收购了奔驰母公司戴姆勒9.69%有表决权的股份，一跃成为第一大股东。2022年，吉利再次出击，以13.76亿元人民币的价格认购雷诺韩国汽车34.02%的股份。经此多年，吉利的投资版图不断扩大，将众多品牌资产收入囊中，为吉利全球化布局打下坚实基础！

更让人震惊的是，吉利不仅在汽车领域大展拳脚，还在太空领域插上了一面红旗！2024年9月6日2时30分，民营“中国星链”——吉利未来出行星座第三个轨道面，在太原卫星发射中心以一箭10星方式成功发射。此前，星座首轨9星和二轨11星已先后于2022年6月、2024年2月成功发射入轨，目前已经可实现24小时全球90%区域覆盖，正式为海外用户提供卫星通信服务，这也是中国商业航天企业首次面向全球用户提供低轨卫星通信服务。吉利预计2025年底完成一期72颗卫星的部署，实现全球实时数据通信，为全球用户提供中低速卫星通信服务，支持全球2亿+用户，作为吉利大出行生态的重要一环，在不久的将来，吉利未来出行星座能通过卫星通信、星基高精定位技术，为车辆自动驾驶、智能网联提供卫星数据支持，全面赋能吉利控股旗下吉利、极氪、领克、远程新能源商用车等品牌的用户智能出行体验。

总的来说，吉利不仅在销量上领先，还在技术创新、海外市场拓展、太空科技领域全面开花，吉利的故事，是中国汽车产业向世界展示实力的缩影，也是中国企业在国际资本市场上的一次次成功狩猎。大家对这个不断崛起的国产车企怎么看？欢迎在小盘的评论区留下你的观点！