大家都知道，五菱旗下的车型，通常都有着较高的性价比，因此，获得了很多用户的认可。而在新能源轿车领域，则推出了五菱星光EV。从产品角度看，也是主打高性价比。而近日，笔者就前往了五菱的4S店，对五菱星光EV进行了详细的体验。那么，这款电动车的产品表现如何呢？

五菱星光EV，外观设计是比较时尚的。前脸方面，五菱星光EV有着比较扁平的分体式日行灯，而导流槽位置的远近光灯组，看起来有一些科技感。同时，五菱星光EV这款车型的导流槽装饰，通过黑色的元素连接，拉宽了五菱星光EV前脸的视觉宽度。

五菱星光EV的侧面设计，采用流畅的线条，溜背式设计比较运动。而贯穿式腰线，则进一步提升了五菱星光EV的层次感。隐藏式门把手巧妙地融合于整体设计中，提高了车辆的科技感，还能有效降低风阻系数。五菱星光EV的五辐低阻轮毂设计，体现了五菱品牌的简约风格，同时，也为星光EV这款车注入了更多的运动气息。

尾部设计方面，五菱星光EV采用细长的贯穿式尾灯装饰，尾灯的两侧边缘还设计了比较锋利的箭头造型，看起来有一种年轻的气息。五菱星光EV车型的尾部线条略显饱满，与其尾灯搭配，看起来是比较自然的。

进入车内，可以看到内饰方面也是比较有科技感的。风格方面，五菱星光EV同样采用了简约的设计。中控台上配备了液晶仪表屏和大尺寸的中控屏有效地提升了座舱内的科技气息。贯穿式空调吹风口拉宽了视觉效果，同时也让内饰空间看上去更加有层次感。

中控台区域，提供了15.6英寸中控屏，低配是10.1英寸的，而且还升级了Ling OS车机，对于开车容易走神的人来说很好用。比如它支持语音连续识别，像开启空调、打开音乐都能通过语音指令操作，驾驶过程中不用动手触屏，副驾也能体验人机交互。五菱星光EV也拥有L2级的辅助驾驶系统，像0-150km/h的ACC智能巡航、LCC行车辅助、AEB主动刹车，以及车道偏离预警、车道保持辅助等智驾配置和主动安全配置，也没有缺席。

车身尺寸为长宽高分别为4835*1860*1515mm，轴距2800mm。五菱星光 EV的车内空间还算宽敞，头部和腿部空间都有一定的余量，后排方面，身高178cm的体验者调整好前排座椅后进入后排，体验者的头部和腿部空间表现还是挺不错的，尤其是较低的地板和较高的车内空间，能保证有个舒适的坐姿，满足日常家用可以说是绰绰有余。这也是得益于短前后悬的设计，虽然车身尺寸不算很长，但大部分空间都留给了中间的前后排空间。

五菱星光EV，在动力方面，采用前置单电机的形式，高配车型的功率为150千瓦，扭矩为310N·m。而低配车型，电动机的功率是100千瓦。底盘采用后 E 型多连杆式独立悬架，搭配前麦弗逊式独立悬架，组成了四轮独悬结构。这种悬挂形式能够提供更好的舒适性和操控性，在颠簸路面行驶，可以有效过滤震动，提高驾乘的舒适性。还能在过弯时提供足够的支撑力，确保车辆的行驶稳定性。

电池方面，据悉，采用的是磷酸铁锂电池，根据配置的不同，续航里程方面，提供有410km和510km两种可选。五菱星光EV车辆的快慢充接口均位于车身左后翼子板处。五菱星光纯电版搭载的是五菱的神炼电池，高配车型电池能量密度达到141Wh/kg，并且配备了2C快充，电量从10%-80%补能时间需要30分钟。

不得不说，五菱星光EV是一款性价比较高的车型，在各方面的表现都是比较让人满意的。同时，这款车型的配置也是比较丰富的，可以满足年轻人的日产用车需求。而在电机和电池方面，从参数信息看，五菱星光EV也具有一定的竞争力。对于五菱这款面向年轻人打造的电动车，你喜欢吗？