五菱汽车太厉害了！这不，五菱最近发布的汽车产业技术图鉴，光看就让人感觉脑洞大开。除了我们熟悉的“天”、“灵”、“神”三大系列技术品牌外，还有许多你意想不到的新技术。
比如这个长得像战斗机座舱的，其实是五菱自研的智能驾驶舱域控制器。它将车辆的多个电子控制单元进行整合，让车辆能更智能地处理各种复杂路况，是智能驾驶的大脑。
再比如，这个像飞行器的，其实是个自动驾驶计算平台，能让车辆拥有更强的感知能力和决策能力。有了它的加持，搭载了高阶自动驾驶辅助系统的星辰 HEV 能够识别更多场景，并做出更加合理的预判。
除此之外，五菱还发布了新能源车用电机、车身轻量化材料等新技术。这些硬核科技的发布，标志着五菱已经从造车新势力进阶为汽车新技术研发者。
而支撑起这些黑科技的是上汽通用五菱精益智造岛式工厂。这里以用户为中心，构建了一条跨部门协同工作的岛式生产线，实现了生产与运营的高度融合，成为了以科技创新赋能新质生产力的示范样本。
正是凭借着对科技创新的持续投入，五菱不仅打造了包括动力电池、电驱动系统、氢能源系统、自动驾驶系统在内的五个百亿级的新兴产业集群，还孵化出了赛克科技和昊菱科技两个高新技术企业。
尤其值得一提的是，这两家企业的 2024 年产值双双突破百亿，不仅显著助推了汽车产业的电动化、智能化升级，也转化了多项科技成果，累计获得授权专利超 1,000 件。
以赛克科技为例，其自主研发的五菱神炼电池采用了创新性极强的复合电解液配方，具有卓越的安全性能，能在短路、挤压、过充等多种极限工况下稳定运行，有效防止内部燃烧或外部火源引发的事故。
此外，五菱神炼电池还采用了先进的创新技术，能够实时监测电池状态并主动调节温控策略，实现全天候安全巡检和精准热管理，无论是在零下 30 度还是 60 度环境下都能保持良好的性能。
可以说，在技术创新方面，五菱真的做到了行业前列。
