为什么零跑可以赚钱了？简单来说，就是零跑汽车终于找到了自己的品牌位。
很多人说零跑卖的便宜，那是因为他们对零跑的定位不清晰。其实，零跑汽车想给用户更高配置、更优品质的好车，而且还是好而不贵的产品。
毛利多高或者空间多大，并不是零跑的目标。他们始终认为，汽车是一个大众消费品，所以零跑始终坚持造老百姓买得起的好车。
从零跑 T03 到 C 系列家族，再到2024年上市的 C11 车型，零跑一直聚焦于大众化新能源消费市场，在 15 - 20 万的价格区间内，C 系列 SUV 家族实现了款款皆爆款。
另外，创立至今，零跑始终坚持全域自研。虽然在成立之初，也经历过质疑，但零跑汽车从未动摇过。在经历了 7 年的研发后，如今的零跑汽车已经收获了超 50 万辆的交付量，其中 9 成以上为 C 系列车型，这背后离不开广大用户的认可与支持。
而当我们在聊造车的成本时，一定绕不开供应链的问题。因为造车需要大量的投入，这就导致了造车新势力们不得不通过融资来维持企业的正常运转。
但是零跑不一样，它选择了一条与众不同的道路——自建工厂，这也让零跑在成本控制方面有了更大的主动权。
而在 2024 年下半年，随着销量规模效应的到来，整车制造、零部件采购以及研发费用等都会得到进一步的摊薄，这也是零跑能够顺利实现盈利的关键因素之一。
当然，除了在产品层面的精进以外，零跑也在积极拓展渠道布局，截止到目前，零跑已经在全国范围内建立了多家门店，未来三年计划将建立更多家门店。
总之，对于零跑而言，做好一款好用且实惠的车才是硬道理。正如零跑汽车董事长朱江明所说：零跑的终极目标就是成为用户第一选择的国民智能电动汽车品牌。
