自从疫情爆发之后，各省市都宣布延迟复工，随着疫情的情况不断变好，感染人数数据的下降，全国各地也开始准备复工工作。毕竟经济发展不能丢。
但是从这几天的复工情况中我们也看出了，经济实力强的地区不是没有道理的，在疫情防控和经济发展这两者之间，没有做出选择，而是决定两手抓!
浙江
2月16日，浙江省义乌市为了帮助企业员工返岗，成立复工企业返工返岗专班。当天下午派出6辆包车，前往云南、贵州、安徽迎接企业员工回义务。同时，还派出10个工作小组分别前往河南、安徽、江西、陕西、云南、贵州等这些地方，负责与当地政府部门对接，做好员工的返程工作。
支持企业开复工，义乌市可谓不遗余力：
1.接送员工返岗，将给予企业包车补助，集中接送所产生的包车费用，将由市政府全额补助。
2.对2月22日前通过高铁、客运汽车方式到义乌的企业员工，车票费用全额补贴；
3.对2月23日至2月29日到义乌的企业员工，减半补贴。
4.对于自驾返回义乌员工，在2月22日前返回的，按照同地区乘坐高铁标准给予补贴；
5.2月23日至2月29日到义乌的，减半补贴。
江苏
2月18日苏州工业园区发布了《园区支持企业复工复产用工的通知》，鼓励当期企业复工。
其中提到的鼓励政策包括：
1.签订1年以上劳动合同的新员工一次性给予800元租房补贴；
2.对企业接送员工到岗给予交通补贴(省内200元/人、省外300元/人)；
3.管委会还协调出2万个住宿单元给复产员工过渡性居住。
2月16日起，杭州已开出 “专列”迎接员工返杭复工。杭州向铁路部门申请，定制了返程复工专列。截至2月17日，已经有三列分别来自贵州、河南和四川的返工专列抵达杭州东站。
上海
21日下午，两台从上海出发至铜陵迎接轨道交通18号线航头车辆基地工程作业工人的省际定点包车一路马不停蹄从安徽返沪，驰入位于浦东航头的18号线车辆基地工区大门。
这也是上海首批通过省际定点包车接回的在建工程务工人员。后续，上海地铁将进一步推广定点包车接运返程作业工人的模式，在做好各项防疫工作的同时，既为当地务工人员解决返沪难的难题，也全力推进轨道交通各在建工程尽早安全复工开建，确保工程建设按节点目标推进。
全程实施疫情防控管理要求：对车辆进行通风和消毒，每辆车乘坐率50%，32位工人分乘两辆大巴，全程佩戴口罩并安排统一就餐。同时，按照疾控要求，乘车返沪人员必须提供村镇14天健康居家隔离证明、无重点疫区旅行史证明、上海“随申码”申报二维码，以及无新冠肺炎接触史和身体健康的个人健康材料。复工人员抵达工地后，将在属地指定地点医学观察14天后正式复工上岗。
