我去过日本后才发现,日本路上跑的汽车跟国内是不一样的。从车型上来说,日本卖的最好的车是铃木北斗星这种方方正正,看起来很小,不占地方,但是内部空间大,油耗低,比较好开的车。国内则以SUV为主,以大为美。
从配置上来说,日本本土的车,无论是普通车,如丰田,本田,还是高端车,如雷克萨斯,雷克萨斯混动,基本都不带天窗。国内则不一样,几万块钱的车,都带一个天窗,价格再高点,就变成了全景天窗。那么问题来了,为什么日本本土的车没有天窗?他们开的车都是低配?还是没钱买带天窗的高配车?
在我们固有的汽车消费印象中,带天窗的车,都是中高配,价格必定要高一些。比如丰田的卡罗拉,低配没有天窗,中配以上才有电动天窗,价格也要贵一二万块钱。所以,日本本土的车没有天窗,是日本人没钱,买不起带天窗的高配车吗?
并不是的!
虽然我国的GDP位于世界第二,为17.73万亿美元,日本排名第三,为5.01万亿美元,看起来只有我国的三分之一。但是,我国人口多,根据第七次全国普查数据,为14.1亿+.日本总人口则是1.2622亿,只有中国的1/13.这样一来,我国还是发展中国家,日本却是发达国家。
根据OECD(经济合作开发机构)的调查,2019年,日本人的平均年收入是3万8617美元,折合人民币24万7千左右。平均年收入436万日元的人的比例(400万日元-500万日元)是劳动人口的约15%。
平均年收入在436万日元以上的人的比例(超过400万日元-2050万日元)是劳动人口的45.76%。
可以这么理解,年收入低于436万日元(25万人民币)左右的人,月收入低于二万,就属于低收入人群了。而在我国,月收入二万,已经属于中产阶级了,一般人根本拿不到这么高的工资。
根据调查数据,我国月收入在1万以上的高收入人群,只占总人数的2.5%,只有几百万人。绝大多数人的收入在3000~5000之间,跟日本的人均收入差得太远了。所以,日本人不是没钱。
同时,在华售卖的日系车,是所有合资车里面定价略高,优惠最小,利润最大的。以家轿举例,大众朗逸的指导价是10.09~15.99万,有2~3万块钱的优惠。卡罗拉的指导价是10.98~15.98万,只有不到一万块钱的优惠。但是日本人在本土买日系车,价格却便宜不少。
比如国内卖得很不错的丰田霸道,日本4.6排量的车,价格见上图。顶配4.6L排量霸道,售价700万日元,按照日元兑人民币汇率是 100:6.34计算,折合不到45万人民币。但是在国内买,起步价要70多万。
再比如国内需要加价买的雷克萨斯RX300,雷克萨斯RX300在日本售价497万日元,折合人民币31万元左右。但是在缴纳了进口关税,消费税,增值税之后,雷克萨斯RX300价格就变了:变成了31.31万元+4.5万元+1.82万元+6.17万元=43.8万元。
由此可见,日本人不但收入比国内高,而且车价也比国内便宜不少。这就可以从侧面证明,日本本土的车没有天窗,并不是买的低配或者没有钱买高配。主要的原因,还是跟日本的国情有些关系。
日本人不买有天窗的车原因有些复杂,在解析之前,先了解一下天窗的作用后,就能知道一二。日本网站介绍过天窗的缺点,第一是隔热不好,导致夏天热冬天冷。第二是天窗为了保证一定的安全性,都比较重,在20KG以上,会增加油耗。第三是天窗的开关装置存在,导致车顶天花板会低5~8厘米,减少车内空间。第四是天窗利用橡胶密封,预设的导轨导水,一旦橡胶老化,就会导致天窗漏水,导水沟因为灰尘,杂质堵塞,也容易漏水。第五是天窗利用率很低,买来基本不用。第六是带天窗配置的车,比较贵,单单加一个天窗,就要多花人民币2000~10000元。
因为天窗的种种缺点,日本人买车的时候,都会尽可能的不选带天窗的车,并且也有这个条件,因为国外,包括日本,车型配置都是可以选装的,非常个性化。在国内买车,配置是固定的,不想要什么,想要什么,没法选。就会出现想买一台低配但是带天窗的车,却发现只能中高配才有,还必须一起买下真皮座椅,自动空调,大尺寸轮毂,感应雨刷等不重要的配置。但是在日本,配置可选,低配就可以买到带天窗的车,高配也可以买到不带天窗的车,一切根据客户的需求而定。
我曾经在日本租了一台丰田威姿,这车配置非常高,有无钥匙进入与启动,车道偏离提醒,锁车自动收后视镜,车机大屏,车机导航等配置,是一台高配车,但是就是没有天窗。国内的车,中高配肯定带天窗,甚至还是全景天窗。可见,日本本土的车没有天窗,不是他们没钱买高配,只是日本本土有着成熟的选配模式,可以选择自己想要的配置,天窗这种华而不实的配置,就会被忽略掉。
另外据我了解,日本人买车的时候不选天窗,主要还是因为选配天窗比较贵,不舍得花钱。虽然日本人的人均收入比较高,人均二万多RMB,但是日本一家三口家庭的绝大多数标配是丈夫挣钱,妻子负责主持家务养育孩子,假设一家三口在东京一个月仅靠爸爸收入是2万多人民币,还真的紧紧张张,很拮据。这跟国内孩子给老人带,夫妻一起赚钱的大环境是不同的。所以,从另一个角度来说,日本本土的车没有天窗,有的是真的买不起带天窗的车。
这也能解释日本为什么会有那么多方方正正的盒子车,既省油空间也大,以实用为主,就是因为这样的车买起来便宜,可以省钱,用起来也便宜,也可以省钱。