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无论从哪个角度看，国内汽车市场已经是硝烟弥漫的战场了。

在这个紧张又刺激的节骨眼上，任何一家车企发布新战略、新技术和新车型都需要深思熟虑，毕竟，时代的巨变已经改变了汽车行业的游戏规则，一旦产品或技术更不上市场节奏或达不到市场预期，就很有可能沦为炮灰。

这次，冲在前面的是日产。在本届北京车展上，日产汽车携包括5款新能源概念车在内的电驱化产品阵容亮相，与此同时，日产汽车宣布将与中国智能领域领先企业开展合作，并进一步强化与本土合作伙伴的关系。

日产汽车公司总裁兼首席执行官内田诚（Makoto Uchida）表示：“中国市场正在发生巨大变化。日产汽车需要迅速应对并保持竞争力。因此，日产汽车在全新战略规划‘The Arc日产电弧计划’指导下，专为中国市场量身定制了注重均衡并关注重点的战略。

根据内田诚介绍，针对中国汽车市场，日产将通过三大支柱具体推进：一、推出更多新能源汽车；二、充分结合本地优势和全球能力；三、变革运营模式。此外，日产汽车推出了全新品牌主张「尽兴由NI」。

不论是加快新能源产品推新速度，还是强化与本土合作伙伴的关系，或是针对中国市场发布的全新品牌主张，都体现出日产深耕中国汽车市场的决心。

加速智能化、电驱化转型

当前，全球汽车行业正经历巨变，而中国市场已伫立于未来移动出行发展的最前沿。基于此，日产汽车将在中国市场加速智能化、电驱化转型。

为了适应市场和消费者需求的快速变化，日产汽车根据最新发布的“The Arc日产电弧计划”，聚焦于全方位的新产品规划、推进电驱化、创新的研发和生产方式、应用数字化新技术以及深化战略合作伙伴关系，以提升全球销量并提高盈利能力。

通过积极布局智能化和电驱化领域发展，推出下一代ProPILOT超智驾技术、增强型NCM锂离子电池、LFP电池和全固态电池（ASSB）等举措，以多元化的解决方案满足不同消费者的需求。其中在中国市场，计划到2026财年实现73%日产品牌产品阵容换新，并推出8款新能源汽车，其中包括5款日产品牌车型。

车展现场，日产推出了5款基于中国用户需求开发的、搭载纯电动和插电混动技术的新能源概念车型。此外，日产Hyper Force纯电动概念车和日产Hyper Punk纯电动概念车也在中国市场首次亮相。

可以说，日产品牌产品阵容换新，将为其在中国新能源市场重回主流而打下了基础。

除了加快产品更新周期的步伐之外，日产叶子啊积极扩展合作伙伴关系，应用AI人工智能等智能科技提升产品实力。不仅如此，日产也在前沿智能科技领域的积极探索与革新。在诸多领域与中国本土企业建立合作伙伴关系，积极构建更为广泛的生态合作体系，共同推动智能化、电驱化的发展。

深耕本土市场

眼下，中国汽车产业正掀起一场前所未有的变革浪潮。中国作为日产的核心市场之一，正在激发日产加速智能化、电驱化转型。

面对这场前所未有的巨变，日产也在积极的求新、求变。在此次车展上，日产所发布的全新品牌主张——“尽兴由NI”（Excitement by NI），是对日产品牌承诺“创新与激情（Innovation for Excitement）”的本土化演绎。通过品牌焕新，进而顺应和满足中国市场的多元化需求。

“尽兴”不仅是由产品和技术所带来的驾控体验，更是一种由用户来定义的全新生活方式。而“NI”不仅意味着Nissan Innovation（日产创新），更聚焦在每一位消费者“你”的身上。这一全新的品牌主张不仅代表了日产汽车的创新精神和对美好生活的追求，也代表了日产汽车对每一位消费者多样化需求的承诺。

面对激烈的市场竞争，日产汽车在全新品牌主张的感召下，聚焦中国市场并与全球资源共融共创。围绕技术、产品、服务等全触点，加速智能化、电驱化转型，与中国合作伙伴一道为消费者提供符合用户需求的、尽兴的未来移动出行体验。

在中国市场持续投资，深耕发力，构建本地化的生态系统。二十多年来，通过与东风汽车集团坚实的合作关系，日产汽车信守其质量、性能、技术能力和用户服务的价值承诺，先后发展出涵盖设计、研发、供应链、本地人才培养等领域的强大的本地生态圈。

可以说，敏锐的市场洞察力，准确的判断力，再加上快速的行动力，日产汽车将在中国新能源市场迎来新气象。