随着纯电技术的不断发展，纯电车型的种类也逐渐变得多样化了起来，一些MPV车型开始使用纯电动力系统，带来了不同于传统燃油MPV车型的用车体验。而在30万～40万的高端纯电MPV市场中，小鹏X9无论是销量还是口碑都十分出色，这也证明了其产品竞争力的过硬，才会被更多消费者选择。小鹏X9共有5款车型在售，官方指导价35.98万-41.98万元，全系标配800V高压快充平台和高阶智驾系统。

仅从外观上来看，小鹏X9就散发着不俗的气场，毕竟拥有5293/1988/1785mm的长宽高，轴距也达到了3160mm，车辆定位于中大型MPV，并且内部采用了大7座布局，能够满足更多场景下的用车需求。小鹏X9配备了双侧电动侧滑门，地台并不高，上下车还是非常方便的，而且小鹏X9的第二排座椅过道非常宽敞，使得进入第三排变得更加轻松。而在实际的乘坐中，身高175cm的体验者来到第三排测试，头部有着将近1拳的空间余量，腿部与第二排座椅之间的距离超过1拳半，完全没有坐小板凳的不适感。

与小鹏P7等车型不同的是，小鹏X9采用了星舰外观设计语言，所以看上去更加科幻，如同是“外来物种”。前脸采用了大尺寸的封闭式中网，底部的蜂窝状通风口增强了车头的层次感。当然，小鹏标志性的分体式大灯设计也并未缺席，贯穿式灯带与犀利的前大灯组合带来了更高的辨识度，而且大灯在点亮后还能随节奏律动。

超过5米2的车身长度配合上贯穿式的腰线，让小鹏X9看上去更加修长有气势，悬浮式车顶也让车身更具层次感。其次就是小鹏X9在车身上应用了很多空气动力学设计，进一步降低了小鹏X9的风阻系数，提升车辆的续航能力。车尾部分的设计就要更加简洁了，贯穿式的尾灯进行了熏黑处理，并且延伸到了车身侧面，使得车尾的视觉效果被进一步拉宽。

拉开车门，坐进前排，小鹏X9还是延续了一贯的家族化设计布局，看着既简约又实用。双幅式方向盘的前方是一块10.25英寸的全液晶仪表盘，显示内容丰富且屏幕清晰。居中的17.3英寸悬浮式中控大屏的分辨率也很高，而且几乎集成了车内的所有功能，可以通过下方的虚拟按键进行控制，也可以通过语音下达指令。在中控屏的下方是双50W手机无线充电板和两个杯托，换挡机构则是在方向盘旁边的怀挡。

众所周知，小鹏在智能驾驶辅助方面的技术一直很优秀。小鹏X9搭载了XNGP辅助驾驶操作系统，配合英伟达Orin X高算力芯片和激光雷达、车内外摄像头、毫米波雷达等丰富的硬件配置，可以实现更高阶的驾驶辅助功能，像高速路段/城市路段导航辅助驾驶、自动泊车入位、自动变道辅助、窄路辅助等设计均可体验。

对于购买新能源汽车，尤其是MPV车型的消费者来说，车辆本身的续航水平依旧是非常重要的衡量标准，毕竟MPV车型还要承担高速出行的需求。为了带来更好的续航表现，小鹏X9全系标配800V高压快充平台，大幅提升了充电速度，仅需要0.33小时就能完成充电工作。此外，小鹏X9还配备了84.5kWh和101.5kWh两种不同容量的电池组，可以实现最高702km的纯电续航。

而动力方面，小鹏X9也提供了单电机版和双电机版供用户选择。其中单电机版最大马力320匹，双电机版最大马力503匹，两种电机配置对于小鹏X9来说，动力都相当充沛，不管是起步还是加速都很迅猛。而且小鹏X9还全系标配了空气悬挂，可以进行悬挂的软硬+高低调节，大幅提升了车辆在复杂路况下的通过性。

总结：

通过以上的产品解读，我们可以看到在高端纯电MPV市场中，小鹏X9的产品力还是很能打的，即使是入门级车型的配置都很高，“冰箱彩电大沙发”也一应俱全。如果你手握30万～40万元的购车预算，又想买一台配置高且用车成本低的MPV车型，那么小鹏X9还是非常值得一看的，因为现在下定不仅0息0首付，还有2.5万元限时补贴、三电终身质保等权益可以享受，详情可咨询当地经销商。